從理論上來說，車子上長期放置比較重的物體，會對車子造成影響。

1.增加不必要的油耗。

這點很好理解，汽車越重，需要驅(qū)動汽車行駛消耗的能量就越多，那么相對應最直接的，就是汽車的油耗會增加。

對于同一輛汽車而言，在車上放置很重的重物，在加速的時候需要踩更深的油門，并且只要給油就會有多余的能量消耗，雖然一下子不會有明顯的感覺，但是長期以往的話，就會感覺到自己在加油上的開支會增加不少，所以說不是十分的必要的話，還是不要放置重物在車上。

2.對懸掛和減震造成損耗。

汽車的懸掛系統(tǒng)除了對地面的顛簸進行處理以外，還負擔者支撐整個車身的職能，那么如果在車上裝有很重的重物的話，懸掛系統(tǒng)還有減震會長時間處在一個高負荷的狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，懸掛件之間的緩沖膠墊會加速老化開裂。

并且減震也會因為長時間負荷內(nèi)部造成高壓，進而容易引起漏油。而且據(jù)我自己去修車的經(jīng)歷來看，懸掛件的維修費用是比較高的，所以為了延長減震系統(tǒng)的壽命，還是不要這么做。

3.對駕駛感造成負擔。

從駕駛的角度考慮的話，現(xiàn)在的汽車設計和生產(chǎn)都是講究輕量化，車子越輕，操控起來的感覺還有各方面的性能就會相對更加優(yōu)秀，如果在原有的基礎上再放置一個重物在車上的話，那么駕駛起來就會感覺比較笨重，尤其是在彎道的時候。

因為我們一般駕駛的情況下，哪怕是車上坐滿人的情況，也會感覺到車子要笨重一些，如果放置重物的話，也會感覺比較明顯。這種負重的駕駛感受在一定程度上是會對駕駛員造成負擔的，而且也不利于安全。

4.增加對車輪和剎車磨損。

前面說到了車子增重的話，會增加車子的油耗。那么同樣的，在車上放置重物也會增加剎車和車輪的壓力，因為當車上的質(zhì)量增大的時候，慣性就會相對增加，在需要剎車的時候，會有更多的動能轉(zhuǎn)化成剎車盤上的熱能，那么如果想要達到原有的剎車效果，就需要剎車卡鉗有更大的剎車力度，那么在這個過程中就會增加剎車的磨損；

同樣的，對于車輪來說，過重的車輛不論在加速還是減速，都需要更大的摩擦力才可以改變車輛的運動狀態(tài)，而車輪是地面和車輛連接的位置，需要承擔摩擦力來改變車輛的運動狀態(tài)，所以車輛越重，車輪消耗的車輪就越多。

總而言之，還是我前面說的那樣，在沒有十分必要的情況下，我個人是不太推薦在車上放置過重的物體的，而如果硬是要放的話，除了會造成我上面講的那些問題以外，還會對車身結(jié)構(gòu)造成過重的負擔，會加重金屬疲勞程度?？偟膩碇v就是百害無一利的操作，應該盡量避免。