汽車變速箱有不同方式的分類，這里介紹其中一種分類方式，分為五種，分別有手動變速箱、普通自動變速箱、手自一體變速箱、無級變速箱和雙離合變速箱。

手動變速箱

手動變速箱也稱MT，手動擋變速箱操作的原理就像變速自行車，其結(jié)構(gòu)也非常簡單，維修保養(yǎng)的成本非常低，基本上不需要保養(yǎng)，變速箱油不換都不會出現(xiàn)什么壞毛病。還有燃油率低、傳動效率高等特點(diǎn)。

普通自動變速箱

普通自動變速箱又稱AT，它是在手動變速箱后出現(xiàn)的，由于科技的進(jìn)步，AT不需要我們手動去操控?fù)Q擋，只操控前進(jìn)或后退就可以了。

它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳遞動力需要靠變速箱油的液壓，換擋靠的是行星齒輪組。它除了油耗偏高，傳動效率較低以外，變速箱一旦損壞，維修費(fèi)用較高。

但是，它的可靠性和穩(wěn)定性不錯，使用方便，深受各大汽車廠家和車主的歡迎。

手自一體變速器

手自一體變速器是手動和自動一體化的變速箱，手動和自動可自由轉(zhuǎn)換。除此以外，它還能自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位。

這款變速箱有著自動變速箱的便利性，也有著手動變速箱的手動操控性。最具方便性的是，駕駛員可以隨意選擇擋位，且不限于自動系統(tǒng)的自動擋位選擇。

因?yàn)槟承┬吞朤iptronic系統(tǒng)為了避免錯誤換擋所造成的發(fā)動機(jī)損傷，在駕駛員手動模式下操作，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高而駕駛員仍未換擋的，電腦將適時介入執(zhí)行換擋，當(dāng)駕駛員在不適當(dāng)?shù)陌l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，電腦也會立刻作出判斷，避免對車造成損傷。

無級變速箱

無級變速箱也稱CVT變速箱，這款變速箱換擋非常平順，而且油耗也非常低，沒有固定的變速齒比，且換擋平順，很適合家用。但它是使用鋼帶、鏈傳動的，因此不適合高扭矩輸出。

雙離合變速箱

雙離合變速箱也稱DCT變速箱，這款變速箱是手動與變速兩種功能結(jié)合在一起的，但實(shí)際上還是手動的變速箱。

它具有省油，傳動效率高，且換擋速度快等手動變速箱的優(yōu)點(diǎn)，同時也具備自動擋變速箱的優(yōu)點(diǎn)，且操作簡單。但唯一的不足就是可靠性不太高，變速箱容易過熱，如果經(jīng)常行駛在擁堵路段變速箱過熱更為嚴(yán)重。

以上是幾種變速箱的基本介紹，每種變速箱都有屬于它自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。有的人喜歡自動款的變速箱有人喜歡手動款的變速箱。