對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)28.88萬(wàn)元的車(chē)型，勝達(dá)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率264馬力，峰值扭矩306?！っ?。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，后排座椅方面，勝達(dá)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。勝達(dá)的車(chē)頭設(shè)計(jì)走了流暢路線(xiàn)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款 3.0 兩驅(qū)舒適版5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 3.0 兩驅(qū)舒適版5座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@王鵬飛10說(shuō)道：“3.0L的動(dòng)力，沒(méi)問(wèn)題的。起步較肉可以理解，60碼后加速快，正所謂厚積薄發(fā)，感覺(jué)有明顯加檔提速層次?！?/p>

網(wǎng)友@youku900說(shuō)道：“V6的發(fā)動(dòng)機(jī) ，很安靜 ，即使是 拉到5000轉(zhuǎn)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有抖動(dòng)，這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該肯定，動(dòng)力 也不錯(cuò)，時(shí)速超過(guò)80km/H后超車(chē)也很利索，但還在磨合期而且現(xiàn)在新交法嚴(yán)我沒(méi)敢超速。但如果要求推背感的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才能體現(xiàn)，當(dāng)然看了轉(zhuǎn)速表DM的發(fā)動(dòng)機(jī)可以歸類(lèi)于高轉(zhuǎn)速的類(lèi)別，低轉(zhuǎn)高扭沒(méi)太多的體現(xiàn)，但感覺(jué)動(dòng)力充沛，估計(jì)上到5000轉(zhuǎn)的話(huà)動(dòng)力也不會(huì)用明顯的衰減，我最多就到4500轉(zhuǎn)，紅線(xiàn)在6500轉(zhuǎn)還有余力。感覺(jué)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力還是很大，不想超速 但這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)真是好東西?！?/p>

網(wǎng)友@毛牛說(shuō)道：“操控精準(zhǔn)這一點(diǎn)無(wú)需任何人質(zhì)疑的，開(kāi)全新勝達(dá)總會(huì)忍不住給自己的車(chē)技加分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）