隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾看起來十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾整體看起來十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備了3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率356馬力，峰值扭矩501?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，探險(xiǎn)者的車頭造型很精致，整體看上去非常清爽。后排座椅方面，探險(xiǎn)者第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時(shí)間乘坐。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

3.5T?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.5T 自動(dòng)精英型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老虎嘯說道：“車子扭矩大，3.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)上坡的時(shí)候能明顯的感覺出暴躁的脾氣，一言不合就往上沖，動(dòng)力非常棒?！?/p>

網(wǎng)友@show21說道：“駕駛操控只要技術(shù)過硬，還是比較好掌握的，但懸掛調(diào)教的偏硬，所以開車時(shí)遇到差路的時(shí)候，要稍微注意下方向盤的力度掌控，還有就是高速上開太快的話，會(huì)感覺車子還是有點(diǎn)飄?！?/p>

網(wǎng)友@清風(fēng)騎行說道：“動(dòng)力自然不用說，你可以想象到嗎？想要多凌厲就多牛逼，全看右腳”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）