隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是創(chuàng)酷（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　創(chuàng)酷車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　創(chuàng)酷車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合淡雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　創(chuàng)酷內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　創(chuàng)酷配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，創(chuàng)酷配備了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。來到后排，創(chuàng)酷后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

創(chuàng)酷?2019款 Redline 335T CVT x iG戰(zhàn)隊(duì)聯(lián)名限量版 國VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 335T CVT x iG戰(zhàn)隊(duì)聯(lián)名限量版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ljx418說道：“動(dòng)力我開著感覺也很大，我正好這次出門的時(shí)候和朋友一起去的，我們倆也沒有開同一輛車子，都是開的自己的去的，不過是同一臺(tái)條路線，我很好奇，它的動(dòng)力怎樣，就想要不要比一下，于是我就和朋友商量了一下，她說可以，我們倆就比了一下，結(jié)果真的讓我開心了一整天，我也是沒有想到它的動(dòng)力會(huì)這么給力?！?/p>

網(wǎng)友@mb47197649說道：“操控不錯(cuò)，方向盤也不是特別重，沒感覺出跑偏來，偶爾上高速感覺還可以，感覺很穩(wěn)，，畢竟是昂科拉的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量還是有保障的，而且坑洼的路面也可以輕松應(yīng)對(duì)。有時(shí)停車上路牙子，也很輕松，底盤高，所以我停逛街停車還是比較方便的。車開起來很平穩(wěn)，坑洼的路面也能應(yīng)付。最主要的是我們這里一到雨季，排水不好，整個(gè)城市都是看海、劃船的模式，拋錨的車到處都是，但是我的“大白”還是暢行無阻，一到下雨天我就成了同事的專職司機(jī)，接送上下班，感覺很爽。”

網(wǎng)友@amazementmy說道：“動(dòng)力表現(xiàn)也挺棒的，一直都很充足，沒有感覺到動(dòng)力不足的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很干凈，而且起步的時(shí)候也不肉，一給油門就能竄出去好遠(yuǎn)，動(dòng)力是很夠用的，平時(shí)滿載人員的情況下也沒有感覺到有任何的變化，爬坡或者是超車都不會(huì)覺得吃力，在高速上就更輕松自如了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）