隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來(lái)看看這款雪鐵龍C5（詢底價(jià)|查參配）。

　　雪鐵龍C5前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　雪鐵龍C5車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾造型走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雪鐵龍C5配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，雪鐵龍C5標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。雪鐵龍C5的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 3.0L 東方之旅旗艦型?雪鐵龍C5底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.0L 東方之旅旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zy0217說(shuō)道：“精準(zhǔn)！是我對(duì)C5操控性能的體驗(yàn)！C5的方向盤指向性非常不錯(cuò),有次在快速道上避讓一個(gè)大坑,沒(méi)有出現(xiàn)失控以及側(cè)滑的表現(xiàn),精確性高,高速110-120時(shí),方向盤仍然穩(wěn)定,沒(méi)有發(fā)飄以及虛位”

網(wǎng)友@xiangyu8888說(shuō)道：“路感清晰，車的駕駛感很足，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@安寧里說(shuō)道：“非常穩(wěn)，不知不覺(jué)就120了，而且感覺(jué)不出來(lái)車速快，看來(lái)雪鐵龍的底盤真不是吹出來(lái)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）