縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是享域（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　享域前臉給人一種十分青春的感覺(jué)，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，加上飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　享域車尾看起來(lái)十分炫酷，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍，排氣布局運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　享域內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)練，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，采用銀色飾板進(jìn)行修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　享域配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來(lái)看下配置，享域配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。來(lái)到后排，享域后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 180Turbo CVT暢享版 國(guó)VI?享域底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 180Turbo CVT暢享版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@KMR_ZHZ說(shuō)道：“空間夠大，一米八的空間坐在里面不會(huì)有太大的空間；”

網(wǎng)友@ryubin說(shuō)道：“沒(méi)有開過(guò)啥主打操控的車，沒(méi)有對(duì)比，享域比較好上手?！?/p>

網(wǎng)友@city1202說(shuō)道：“這輛車并不是那種偏運(yùn)動(dòng)的，只是一輛家用車，自然就談不上什么操控，不過(guò)開車的時(shí)候轉(zhuǎn)向，掉頭也都比較精準(zhǔn)，還是比較舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）