縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，魏牌 VV5（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　魏牌 VV5車頭呈現出雅致的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　魏牌 VV5車尾呈現出樸實的設計風格，配合精簡的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　魏牌 VV5內飾呈現出素凈的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　魏牌 VV5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率227馬力，峰值扭矩387?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，魏牌 VV5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。魏牌 VV5的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 2.0T 兩驅擎先鋒?魏牌 VV5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 兩驅擎先鋒針對動力底盤的看法吧：網友@gxi0839說道：“我對動力很滿意，超車和變道都很輕松，開著空調也不會有太大的壓力。”

網友@太平洋網友說道：“動力很好，特別是加速快，起步不會有延遲，換擋之間也不會有太大的頓挫?！?/p>

網友@家有女寶說道：“VV5畢竟是以城市型的SUV的設計理念來設計的，目測底盤高度有20多公分，日常的通過性都很不錯。應付一般的山路和爛路都沒問題，懸掛的支撐和回彈都很不錯，雖然不是四驅車型，但應付日常的越野道路無壓力。VV5在下大坡，尤其是一些爛路的大坡時，我就把陡坡緩降功能打開，車子能很穩(wěn)定的走下大坡，很有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）