2021款 國民版 心怡版 (快充版)磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star動力強不強?奔奔E-Star購車手冊
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動力底盤 | 2021款?奔奔E-Star動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔奔E-Star配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?奔奔E-Star空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔奔E-Star排量多少 | 獲取底價 | |
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對于一款車來說,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗,因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步,現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star(詢底價|查參配)。
奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。
奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格,配合簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
奔奔E-Star內(nèi)飾看上去十分柔和,在視覺效果上相當耐看。
奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率75馬力,電動機總扭矩170?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程301Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔奔E-Star的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。此外,奔奔E-Star標配了電池預(yù)加熱、倒車影像、遠程啟動等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 國民版 心怡版 (快充版)磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 (快充版)磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@涙說道:“電動車的提速都比較快,奔奔也不例外哈,起步提速非常的快,平時上下班穿梭在車流中超車變道非常的輕松,加速表現(xiàn):D檔起步平穩(wěn),完全可以滿足日常需求,超車變道時弄S檔,動力十足那感覺杠杠的”
網(wǎng)友@liang521649說道:“起步階段,只要我排在第一個,見誰崩誰,我是個電動車,起步我能慫嗎?出去十多米,就不行了,就感覺沒有勁了,就必須踩油門了。我基本d擋起步后,直接掛s擋,要不太影響行駛感受,這車上100完全沒有問題,還是挺穩(wěn)的?!?/p>
網(wǎng)友@chuangxinkj說道:“動力可以滿足日常使用需求,加速能力我覺得一般?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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