我想大部分車友都會同意，價格在上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不僅體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映了這一點(diǎn)。作為一款跑車，歐陸（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　歐陸三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車配備了方向盤加熱、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　歐陸中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，布局很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。同時，該車還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，歐陸的車尾看起來十分犀利，富有動感的線條突出了個性的一面。后排座椅方面，歐陸后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

歐陸?2012款 4.0T GT V8 敞篷版內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 4.0T GT V8 敞篷版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@婁萬雷說道：“乘坐舒適度還可以，跑起來在旁人聲音稍微大了點(diǎn)，但我覺得很好聽。”

網(wǎng)友@cjq2030說道：“配置夠我用的?！?/p>

網(wǎng)友@sklbjs說道：“坐墊雖然不是愛馬仕的，但是坐起來還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）