隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時(shí)，我們可以通過多方的比較，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　這款車車身長寬高4596/1770/1459mm，軸距2760mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳C級(進(jìn)口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(進(jìn)口)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，奔馳C級標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。奔馳C級的內(nèi)飾大氣十足，整體造型可圈可點(diǎn)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 C 200 CGI旅行版?奔馳C級(進(jìn)口)排量如何，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200 CGI旅行版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@kmnju說道：“百公里油耗7 L，空調(diào)一直開著，總體來說還不錯(cuò)。還在磨合階段。始終舒適模式”

網(wǎng)友@qjwcj說道：“油耗還是能夠接受的，購買SUV車型肯定對油耗有準(zhǔn)備，但這款車說實(shí)話大大低于我的預(yù)期。和家里那臺1.5的科魯茲沒什么差別，但這款車配備的可是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，足以證明發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性。市區(qū)和高速混合的路況下，油耗能控制在7.4升左右，結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)來看，1公里也就5毛多錢，還是比較經(jīng)濟(jì)的。”

網(wǎng)友@M6風(fēng)說道：“每百公里大概10 L左右，到時(shí)候看能不能降下來。沒拍完再補(bǔ)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）