隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾顯得十分端莊，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克XT6的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。凱迪拉克XT6的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，整體設(shè)計很耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 6座?凱迪拉克XT6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@武漢紅金龍說道：“車子的操控手感是我非常喜歡的，車子的操控手感還是直接與車主接觸的地方，XT6給我的駕駛反饋很好，方向盤很輕盈而且輔助操控的功能很多，在這個價格當(dāng)中能配置這樣的輔助操控，算是比較良心的車企了?！?/p>

網(wǎng)友@blguanxuejing說道：“動力也是不錯，我買車的時候，還擔(dān)心這么大的車，會不會小馬拉大車，但是試駕了一圈才發(fā)現(xiàn)，他這個車的動力是沒有問題，完全夠用，而且是2.0的發(fā)動機(jī)，動力很充沛”

網(wǎng)友@ggggyk說道：“動力這個方面，應(yīng)該說是意外之喜吧，當(dāng)時買的時候沒有覺得他會動力怎么怎么樣，畢竟這么大的車，他的動力我也覺得夠用就行，但是平時開起來他的動力確實還是不錯，基本沒有遇到過動力不足的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）