縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為20.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　雅閣車(chē)尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　雅閣配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩189?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，雅閣的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。雅閣的車(chē)頭彰顯了年輕的氣質(zhì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雅閣?2011款 2.0L AT EX底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0L AT EX針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kx0077說(shuō)道：“正常情況下，這輛車(chē)的動(dòng)力很平順，提速的時(shí)候力道均勻。我自己開(kāi)車(chē)，家人不在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，有時(shí)候我就會(huì)急加速，這時(shí)候這輛車(chē)的推背感會(huì)比較強(qiáng)，而且有種源源不斷的感覺(jué)。我在高速上，速度達(dá)到120左右，這時(shí)候動(dòng)力也沒(méi)有衰減很多，再踩油門(mén)的時(shí)候，依然能給我一些推背感。雖然排量不大，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有讓我失望。”

網(wǎng)友@bbxian4455說(shuō)道：“我感覺(jué)動(dòng)力和其他車(chē)差不了多少，只要給油速度都能上去，可能就是有的提速快，雅閣提速慢一些，但是平時(shí)提速快慢對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂。雅閣起步也不是太肉，提速比較平順，尤其是開(kāi)快了挺平穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@yangjianting789說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我覺(jué)得操控應(yīng)該不會(huì)是這樣的，至少要有足夠的支撐力才行，這輛車(chē)又不是 SUV，所以我覺(jué)得支撐力不夠?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）