隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款寶駿630（詢底價|查參配）。

　　寶駿630車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　寶駿630車尾給人一種非常平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　寶駿630內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，采用了銀色飾條修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　寶駿630配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩177?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，寶駿630配備了胎壓報警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。寶駿630的頭燈標配了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 1.8L MT 精英型?寶駿630動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8L MT 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tzy0731說道：“動力調(diào)校偏舒適。這和其家用車定位相符，動力完全是按照駕駛舒適而調(diào)校，特別是城市道路上行駛，除了起步稍肉之外，1.5L的發(fā)動機開著空調(diào)并不吃力，網(wǎng)友反映說這款車的動力在沒有激烈駕駛的需求下，基本讓人滿意，但是要想在高速路上超車，還是有些難度。高速上跑個140碼也很平穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@鄂獅之旅說道：“方向盤比較大，握著手感不錯，可惜，方向盤比較重，市區(qū)內(nèi)低速轉(zhuǎn)彎比較費勁。按喇叭的位置不好，總是感覺很難按到?！?/p>

網(wǎng)友@sun_ff說道：“1.5的發(fā)動機，整車重量1.2噸，這么重的車身發(fā)動機一點都不遜色，動力表現(xiàn)非常好，完全能夠滿足家用，開空調(diào)動力有些影響但是不明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）