隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳C級內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳C級的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，看起來精致美觀。接下來看下配置，奔馳C級配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型?奔馳C級動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fe92說道：“1.5 T+發(fā)動機(jī)的功率確實(shí)可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車?yán)锊凰懵烷T踏板設(shè)計的很重剎車很輕行程長這個需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門，踩剎車。”

網(wǎng)友@liufu550說道：“動力感覺還不錯整體感覺穩(wěn)重突突還是噠噠是渦輪增壓嗎？還是電機(jī)聽不懂？”

網(wǎng)友@aslq說道：“不得不說，動力雖然差了點(diǎn)，但過彎轉(zhuǎn)向還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）