就像千人千面，每個(gè)消費(fèi)者的購(gòu)車需求也不是完全相同的。對(duì)于剛步入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車或許是不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)于生活趨于穩(wěn)定，追求舒適享受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，空間更大的中型車無(wú)疑更具吸引力。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳C級(jí)車尾給人一種非常大方的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，奔馳C級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。奔馳C級(jí)的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺(jué)上的質(zhì)感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型?奔馳C級(jí)空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@tiger333說(shuō)道：“足夠的空間；”

網(wǎng)友@6104說(shuō)道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調(diào)節(jié)的距離比較長(zhǎng)，所以坐在駕駛室里完全沒(méi)問(wèn)題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的。”

網(wǎng)友@15053167707電話說(shuō)道：“反正坐著也挺舒服的，畢竟空間有限，平時(shí)坐的人也不多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）