隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是AION S（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　AION S前臉呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　AION S車尾顯得非常飄逸，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　AION S內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　AION S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程410Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，AION S的內(nèi)飾看起來頗具運動的感覺，非常符合年輕消費者的口味。AION S的車頭給人一種很素雅的感覺，給人一種簡潔之美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

純電?AION S?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 炫 530針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fofom35說道：“對于我新手來說，開車還是有點困難的，上路啥都會比較害怕，不過現(xiàn)在慢慢的也開著蠻順手的了。車子操控起來還是比較輕松的，反應(yīng)比較靈敏，而且車子的安全配置也比較高，開著感覺比較有安全感，剎車反應(yīng)靈敏，輕踩一下就剎得住。一開始上手的時候感覺這個方向盤有點緊，畢竟我在駕校的時候方向盤蠻重的，開那個開慣了，所以一開始，這個方向盤我還是比較別扭的，不過現(xiàn)在開下來我倒是覺得蠻不錯的，也比較習(xí)慣了。”

網(wǎng)友@mercury2988說道：“操控感很好，給人一種指哪打哪的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@cnlmsuu說道：“我平時也不怎么喜歡開快車，不管是家用開車還是給單位上開車，都屬于比較溫柔系的。還有一點就是現(xiàn)在的城市交通并不好，遇到早高峰的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)擁堵的情況。所以說基本上對動力的需求也不大，就是感覺這臺車子的起步蠻迅速的。偶爾跑個高速公路，加速超車也不在話下，輕輕踩一下油門，車子就能沖出去。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）