唐山開平區(qū) 榮威RX5 eMAX最多優(yōu)惠1萬元 最新報價
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榮威RX5 eMAX前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,配合X型格柵,給人一種干干凈凈的感覺。
這款車長寬高4676/1875/1725mm,軸距2760mm,車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動的美。
榮威RX5 eMAX內(nèi)飾顯得頗具淡雅的感覺,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
榮威RX5 eMAX搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程70kM。
榮威RX5 eMAX在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@awing1997說道:“我向來是不太看好SUV的操控感的,這個車子的操控感是比我想象中的要好上那么一點,反正我開過好幾臺SUV甚至是合資品牌的20多萬的,操控感也都很一般,RX5eMAX真的讓人覺得有點驚喜感?!?/p>
網(wǎng)友@tanzen168說道:“4.6米的車身,增加了空間感,但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大,尤其是在狹窄的彎道上,像我這樣的新手,往往要拐幾個彎才行,轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時候,必須要減速,比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗肯定要好一些,畢竟車長只有4.5米。其他同型號的車都沒試過,不知道其他車怎么樣?車友補(bǔ)充一句;”
網(wǎng)友@henanxysm說道:“舒適度,是杠杠的。除座椅的包裹感特別強(qiáng)之外,隔音感也是比較好的,平時我就喜歡把這個車的音響開到最大,整個車子的音質(zhì)環(huán)繞感很強(qiáng),減震也很舒服呢?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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