遼寧大連 奧迪A6L新能源最高讓5萬元 今日鉅惠
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奧迪A6L新能源前臉采用大方的線條,顯得十分大方,配合多幅式中網,提升了整車的檔次。
該車車身尺寸5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車側呈現出大方的設計風格,看上去氣場十足。
奧迪A6L新能源內飾呈現出新潮的設計風格,中控臺采用軟性材質,色調選擇了黑色,采用黑色飾板進行裝飾,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
奧迪A6L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率252馬力,峰值扭矩370?!っ?,電動機總功率143馬力,電動機總扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程54KM。
奧迪A6L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@gxnn88說道:“懸掛還不錯,開了8年的 GLK,家里還有一輛奧迪 etron,感覺比 GLK要舒服的多,支撐力也不錯??諝鈶壹鼙?etron要軟一些。隔音效果很好,時速100公里基本不會有風噪和發(fā)動機噪音,但胎噪就不好聽了,因為原車配的是 pzero輪胎,路面粗糙,超過60公里就會覺得吵。平時開著 auto模式,開到70.80公里左右,電就會耗盡。虧電的時候,用 hold模式,雖然會顯示沒電,但是啟動和加速都很輕松。我的駕駛習慣比較激進,能跑80公里,不跑70公里,但滑行的時候會滑行,滑行的時候發(fā)動機會待機,不會浪費燃料。目前油耗超過了100公里,耗電也達到了15度。如果是一階的 ecu,那就相當于s6了?!?/p>
網友@sunyan1981說道:“個人感覺還行,5和 E都看過了,第一個價格和第二個選項都是a6,(既然是自己開的,我也沒想過要不要換),反正現在開著還不錯,沒什么好抱怨的?!?/p>
網友@BossEdison說道:“布局合理,真皮座椅用料一般,音響差!音響開到65的時候有點走音,燈光亮了起來。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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