【太平洋汽車網(wǎng) 歷城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)歷城區(qū)多家榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?濟(jì)南世榮行榮威本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源前臉采用平滑的線條，給人一種十分靈動(dòng)的感覺(jué)，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車車身尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52KM。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道：“內(nèi)飾就沖著儀表和中控那兩塊大屏幕我就中毒了，其他自動(dòng)忽略。顯示信息多，然后顯示分辨率也不錯(cuò)。提升檔次感的利器。然后中控說(shuō)是說(shuō)包了皮的中控，也不知道是真皮還是假的。座椅用了那種翻毛的。還挺好，坐上去能很好的固定在位置上不容易滑動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@mb50447064說(shuō)道：“座椅非常的寬大，坐在車內(nèi)感覺(jué)非常的寬松，對(duì)身體的包裹性也很好，車子的穩(wěn)定性很好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也不會(huì)有很明顯的傾斜，坐在車內(nèi)感覺(jué)是很穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@tianyilouti說(shuō)道：“大氣，時(shí)尚，做工也不錯(cuò)。不管是前臉還是尾部，這臺(tái)車的設(shè)計(jì)感都是很足的。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)也很對(duì)我的審美，越看越喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）