隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款謳歌TLX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　謳歌TLX車頭采用了簡(jiǎn)單的線條，看上去頗具精簡(jiǎn)的感覺，搭配單幅式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　謳歌TLX車尾給人一種非常淡雅的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　謳歌TLX內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為整潔，輔以銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　謳歌TLX配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩247?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，謳歌TLX配備了牽引力控制、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。謳歌TLX的車尾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

謳歌TLX?2015款 2.4L 豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.4L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@egherlg說(shuō)道：“順、輕快，5000轉(zhuǎn)后相當(dāng)囂張。”

網(wǎng)友@weweloo說(shuō)道：“指向明確，后輪輔助駕駛不是虛的，彎道作用還是比較大的”

網(wǎng)友@一檔起步說(shuō)道：“比森林人強(qiáng)得多，測(cè)評(píng)最快0-100不到8秒，自己沒有很刻意試過。目前大部分在用標(biāo)準(zhǔn)模式，感覺動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)啦。運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)會(huì)更快，可是擁堵時(shí)候用不上。超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式試過一次，發(fā)動(dòng)機(jī)刻意保持高轉(zhuǎn)速，有時(shí)甚至有點(diǎn)轉(zhuǎn)速拖著的感覺，遲遲不升檔?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）