有些人會覺得，微型車的空間總難令人滿意。但有的廠家并不這么認為，他們的設(shè)計師在不大的車身內(nèi)，仍舊能設(shè)計出多樣的儲物空間，這對于想購買代步車的消費者來說無疑是巨大的驚喜。作為一款微型車，五菱NanoEV（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　五菱NanoEV前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，同時封閉式中網(wǎng)采用黑色飾物進行修飾，看起來既簡潔又美觀。

　　五菱NanoEV車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，配合柔和的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　五菱NanoEV內(nèi)飾看上去頗具整潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　五菱NanoEV沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

　　五菱NanoEV后備廂空間勉強滿足日常通勤放置小件物品的需求，通俗的說像買個菜這樣的問題不大。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，五菱NanoEV的車尾采用簡約的造型設(shè)計，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。五菱NanoEV的內(nèi)飾風(fēng)格走了簡約路線，看著相當(dāng)干凈清爽。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

五菱NanoEV?2021款 熱愛款空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 熱愛款針對空間的看法吧：網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說道：“舒適度方面這臺車還可以，座椅雖然包裹性不是特別強，但是腿部支撐以及靠背坐著還是挺舒服的。行駛時候能聽到電機聲，不算很吵，剛起步踩剎車也會有聲音，我還特意問了一下4S店這是什么聲音，4S店的回應(yīng)是剎車真空閥的聲音，比正常電機聲大一些，不過響一陣就沒了?！?/p>

網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“兩排座椅，最好的是第一排可以調(diào)節(jié)自己喜歡舒服的角度，后排不怎么拉人也就放放東西，偶爾拉拉孩子，總體來說還行吧也夠用”

網(wǎng)友@feimu0212說道：“內(nèi)在空間雖不能說特別大，但是前排、后排座成人也是夠的，的確做的人性化，喜歡什么都為駕乘人員考慮的五菱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）