對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威350（詢底價|查參配）的實力如何。

　　榮威350內飾設計非常實在，雖不華麗，但十分耐看。

　　榮威350方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　榮威350儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的設計符合車型定位，數據的顯示也很清晰。

　　榮威350中控屏尺寸是7英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威350后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，榮威350標配了剎車輔助、藍牙/車載電話、胎壓報警、前排頭部氣囊、倒車影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。榮威350的車頭給人一種非常簡約的感覺，整體看上去很干凈。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 1.5L?榮威350?5座內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 350D 1.5L 自動迅豪版針對內飾的看法吧：網友@嵐草飄香說道：“整體舒適性一般，車的隔音效果不是很理想，尤其是在高速上的時候，表現的很明顯”

網友@wydst說道：“小三的內飾和做工一直是廠家所極力宣傳的，說什么可以媲美合資車，內飾確實不錯，簡介大方，空調出風口還有一圈鍍鉻裝飾，畫龍點睛，又上檔次，中控臺采用軟性塑料，同級別中數一數二，中控按鈕簡潔明了，配合7英寸的3G互聯網車載系統，感覺高大上，雖然那系統是雞肋?！?/p>

網友@拓荒者550說道：“后座的減震差一點，跑顛簸路面時感到”咯噔“聲，硬是因為半懸掛？那是不應該減的，其他的感覺還不錯，有些小設計就很前衛(wèi)、周到。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）