有不少小伙伴在問，自己平時上下班途中走路不是太好，問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡？我們找了幾輛年份適中，又好開，并且它們的共同點是空間都比較充足，日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外，它們也都有自己的個性，都有什么不同？我們一個個來看。

大眾ID.3 二手車價格：13.88萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(494條)

大眾ID.3 2022款 Pro 極智版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是159888萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以大眾ID.3 2022款 Pro 極智版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在福州，2022-08-01在車管所上牌，目前這輛車跑了2.14萬公里公里，過戶了1次，其實在購買二手車時，不必太在意過戶次數(shù)，可以多觀察下過戶記錄是否正常。

大眾ID.3的儀表盤采用了的設計風格，采用了無圓環(huán)式設計，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。配備了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，配合多邊形的造型的格柵，讓前臉造型很。長寬高為4261/1778/1568mm，軸距是2765mm，車側(cè)采用了的設計風格，順滑的線條彰顯出靈動的美。

AION Y 二手車價格：10.88萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(330條)

給大家推薦的就是廣汽埃安 AION Y 2022款 70 暢享版 磷酸鐵鋰，原因就是這車保值率很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，廣汽埃安 AION Y 2022款 70 暢享版 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛廣汽埃安 AION Y 2022款 70 暢享版 磷酸鐵鋰。

現(xiàn)在只要10.88萬元左右的價格，你就能買這臺廣汽埃安 AION Y 2022款 70 暢享版 磷酸鐵鋰，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才2.23萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在重慶。

AION Y的配備了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行裝飾，看起來更加有活力。來到車身側(cè)面，長寬高是4410/1870/1645mm，軸距是2750mm。車側(cè)采用了的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用的造型設計。采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為10.25英寸，凸顯了較濃的動感氣息。

宏光MINIEV 二手車價格：3.34萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(49條)

這一輛推薦的是五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰，比較有小資情調(diào)的五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬，如今也只要3.34萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰，該車2022-08-01在車管所上牌，才跑了2.18萬公里，是一款很值得上手的二手車。

宏光MINIEV的內(nèi)飾給人一種十分的感覺，視覺上非常干凈素雅。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，大燈看起來頗具的感覺，看起來簡潔干凈。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距是1940mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格，造型雖然小巧，可“麻雀雖小，五臟俱全”。

秦PLUS 二手車價格：9.28萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3999條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是9.28萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型，也就是9.28萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售，到現(xiàn)在跑了2.46萬公里公里，2022-08-01在車管所上牌，一年車齡的二手車，是質(zhì)量挺好的二手車。一年車齡二手車，是準新車，各零部件都磨損不是很大的，還在質(zhì)保期，車主也對行車極其愛護，里程少出事故的幾率也低，最多的事故就是刮蹭。

秦PLUS采用了其它設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來十分。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，讓前臉造型非常。大燈采用的造型設計，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高是4765/1837/1515mm，軸距是2718mm。車側(cè)采用了較為的造型設計，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

威馬E.5 二手車價格：9.28萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在宜昌出售的威馬汽車 威馬E.5 2021款 改款 400 即客行，這款車是2022-08-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛2.01萬公里，售價是9.28萬，這款車的外形屬于同等級車系里面非常大氣的一款車，具備豪華車的外表，也具備豪華車的內(nèi)飾配置以及一些熱門實用功能，并且穩(wěn)定性和操控性都非常好。

威馬E.5采用了前麥弗遜式獨立懸架，后變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈給人一種很的感覺，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。長寬高為4718/1838/1535mm，軸距為2810mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

宋PLUS新能源 二手車價格：15.00萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3207條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

車子所在地：沈陽

賣家報價：15.0萬元

登記日期：2022-08-01

過戶次數(shù)：0次

行駛里程：2.06萬公里

這車空間適中，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

宋PLUS新能源的前臉彰顯了的氣質(zhì)，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，看起來相當順滑，觀感不俗。來到車身側(cè)面，長寬高為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎，輪圈采用的造型設計。搭載了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車里，內(nèi)飾采用了較為的造型設計，搭配黑色的飾物。配合對稱式的中控臺，非常符合年輕消費者的口味。儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，采用了全液晶的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，設計比較時尚，非常吸引眼球。

零跑C11 二手車價格：17.62萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在新鄉(xiāng)出售的零跑汽車 零跑C11 2021款 性能版，出廠日期：2022-08-01，初次登記日期：2022-08，新車指導價：179800萬起，二手車報：17.62萬左右，表顯里程：2.18萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里，這說明原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用年齡并不長。

零跑C11的長寬高是4750/1905/1675mm，軸距是2930mm。車側(cè)采用的造型設計，線條的律動感得到了很好凸顯。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.25英寸，進一步烘托出時尚氛圍。

理想ONE 二手車價格：25.38萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(86條)

這一款推薦的是理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版，比較有時尚的理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版。理想汽車雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。理想ONE當年的售價超過338000萬，如今也只要25.38萬元的價格就能買到理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版，該車2022-08-01在車管所上牌，才跑了2.80萬公里，是一款很值得上手的二手車。

理想ONE的液晶屏尺寸為12.3英寸，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。線條采用的造型設計，前臉看起來十分，搭配家族式的中網(wǎng)，看上去很有自己的特色，辨識度較高。從側(cè)面看，長寬高是5030/1960/1760mm，軸距是2935mm。車側(cè)看起來頗具的感覺，線條采用了較為的造型設計，線條設計相當順滑動感。同時，前后標配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈給人一種很的感覺。車尾給人一種十分的感覺，采用了隱藏式的排氣管設計，配合熏黑的尾燈，整體雖然稍顯敦實厚重，但是氣場還是比較強的。再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。標配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

秦PLUS 二手車價格：11.38萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3999條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在合肥出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型，出廠日期：2022-08-01，初次登記日期：2022-08，新車指導價：111800萬起，二手車報：11.38萬左右，表顯里程：3.00萬公里，開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故，水泡和火燒，車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。

秦PLUS采用了其它的儀表盤設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，凸顯了較濃的動感氣息。前臉造型很，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距是2718mm。車側(cè)采用了較為的造型設計，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

榮威i6 MAX新能源 二手車價格：13.80萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：榮威 i6 MAX新能源 2022款 EV 600天幕尊享版

車子所在地：上海

賣家報價：13.8萬元

登記日期：2022-08-01

過戶次數(shù)：0次

行駛里程：4.00萬公里

這車空間能滿足家用，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

榮威i6 MAX新能源采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4722/1835/1465mm，軸距是2715mm。車側(cè)給人一種十分的感覺，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性，至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態(tài)去買二手車，畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中，如果圖實用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多?，F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲，如果想要購買二手車，馬上找我們談談吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）