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toyota汽車怎么樣

2023-04-14 16:35:45 作者:lizhu

一款車想要成為中國車市的常青樹,取悅年輕消費(fèi)者,這是一個(gè)永恒的真理。

從十幾年前的凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)到今天的凱美瑞,每一代車型都能擊中當(dāng)代年輕人的消費(fèi)痛點(diǎn)。此外,人們對(duì)凱美瑞口碑的信賴,以及車輛的耐用性,使得每一代凱美瑞都有不錯(cuò)的銷售業(yè)績。

最新一代凱美瑞有豐田TNGA架構(gòu)加持,發(fā)布以來就呈現(xiàn)出黑馬姿態(tài)。根據(jù)6月份的銷量數(shù)據(jù),我們可以看到6月份的日系三強(qiáng),只有豐田凱美瑞進(jìn)入了前十。在全球各大車企缺芯片的影響下,凱美瑞的產(chǎn)能并未受到太大影響,銷量同比增長6.7%。

在眾多車型中,凱美瑞不能算是最好的一款。為什么會(huì)存在于月銷量榜前15?我總結(jié)了以下幾點(diǎn)。

第一,可靠的質(zhì)量要有良好的口碑宣傳。

從俗語“有路的地方就有豐田”不難看出,這是消費(fèi)者對(duì)豐田可靠性的認(rèn)可。而這種無形資產(chǎn)給豐田帶來了巨大的商業(yè)信心。在我看來,口碑不錯(cuò)的車型中,日系三強(qiáng)的兩田一產(chǎn)表現(xiàn)都很不錯(cuò),但要說三者哪個(gè)最好,我會(huì)毫不猶豫的站在凱美瑞這邊。

世界上有幾十年沒大修的陸地巡洋艦,有普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的小型車,比如芷玄、威馳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),給消費(fèi)者的感覺就是可靠、好用、油耗低?;谶@些聲譽(yù),豐田也給消費(fèi)者留下了良好的印象。

歷經(jīng)八代升級(jí)的凱美瑞,也具備了上述車型的所有優(yōu)點(diǎn),以及其TSS智能安全系統(tǒng)和混動(dòng)系統(tǒng)。車輛的機(jī)械品質(zhì)和科技配置被提升到了一個(gè)新的高度,擊中了當(dāng)代消費(fèi)者的痛點(diǎn)。

第二,緊跟時(shí)代的產(chǎn)品設(shè)計(jì),才能傲然屹立于市場。

都說男人是視覺動(dòng)物,這句話同樣適用于凱美瑞。每次在街上看到凱美瑞都會(huì)忍不住多看一眼。

在外觀上,凱美瑞提供了兩種風(fēng)格的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和豪華風(fēng)格。

這兩種設(shè)計(jì)符合當(dāng)代主要消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn),采用了窄大燈和尾燈。個(gè)人認(rèn)為,如果走豪華風(fēng)格路線,這兩種風(fēng)格會(huì)更好看。雖然運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更適合現(xiàn)在的消費(fèi)趨勢,但總給我一種在外觀上用力過猛的錯(cuò)覺。

第三,混動(dòng)系統(tǒng)的加持,讓銷量更長久。

說到豐田品牌,混動(dòng)系統(tǒng)永遠(yuǎn)是一個(gè)無法回避的話題。

凱美瑞作為豐田在b級(jí)車領(lǐng)域樹立的標(biāo)桿,自然搭載了最新的THS II混動(dòng)系統(tǒng),由一臺(tái)最大輸出功率為160KW的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)組成。這樣的組合相當(dāng)于一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。在電機(jī)的幫助下,駕駛過程比傳統(tǒng)燃油車好很多,加速時(shí)也沒有傳統(tǒng)燃油車的嘶嘶聲。整個(gè)過程安靜而順利。

這證明了豐田混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)秀。百公里4.1L的綜合油耗不會(huì)讓你頻繁去加油站。

第四,產(chǎn)品的熱銷與新TNGA架構(gòu)賦予的高度價(jià)值感密不可分。

任何車型的流行都離不開自身產(chǎn)品力的支撐。

第八代凱美瑞是在豐田提出的最新造車理念TNGA架構(gòu)下打造的。TNGA架構(gòu)包括車輛外形、底盤、車身、配置和動(dòng)力系統(tǒng)的所有領(lǐng)域??梢哉f整車相比上一代有了質(zhì)的變化。車輛的性能、顏值、動(dòng)力、價(jià)格、配置水平、主被動(dòng)安全,使其在同級(jí)別車型中脫穎而出。新架構(gòu)的出現(xiàn)讓消費(fèi)者感受到了車輛的高價(jià)值。

而這也是很多消費(fèi)者愿意為此買單的原因。

綜上所述,在TNGA架構(gòu)的加持下,凱美瑞不僅在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有了明顯的改變,更是提升了多項(xiàng)硬核產(chǎn)品的實(shí)力,尤其是在操控、安全、配置,以及車輛高性能低油耗的加持下,加上良好的保值率,成為b級(jí)車領(lǐng)域的常青樹。

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