捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1952條)

大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是第一款進(jìn)入千家萬(wàn)戶的車(chē)型。從2004年到2019年，取得了不可逾越的輝煌。捷達(dá)和桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也可以稱為大眾的“頂梁柱”。熟悉捷達(dá)的人可能都知道，目前捷達(dá)已經(jīng)成為一個(gè)獨(dú)立品牌。為了推廣自己的品牌，選擇了第一次大降價(jià)。目前大眾捷達(dá)的起步價(jià)只有5萬(wàn)元。你應(yīng)該知道在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)，5萬(wàn)元的合資車(chē)型意味著什么。目前，作為入門(mén)級(jí)經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，許多新穎的車(chē)型正在不斷推出。捷達(dá)是否值得入手，本期給大家一個(gè)大眾捷達(dá)的綜合評(píng)價(jià)。

大眾:捷達(dá)

外觀:

捷達(dá)作為大眾的“老兵”，在今天眾多車(chē)型誕生的時(shí)候，并沒(méi)有選擇放棄自己，而是不斷優(yōu)化外觀，緊跟時(shí)代潮流和審美趨勢(shì)。首先，它的前臉依然采用大眾家族式雙鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)部進(jìn)氣格柵為豎排式，并且進(jìn)行了一定程度的熏黑處理。左右分體式大燈內(nèi)側(cè)采用鍍鉻飾條連接，下方霧燈不配備霧燈。車(chē)身側(cè)面依然是捷達(dá)典型的雙腰線設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔美觀，但是輪胎規(guī)格太小，從側(cè)面看與整車(chē)非常不協(xié)調(diào)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)平平無(wú)奇，沒(méi)有太多值得一提的亮點(diǎn)，這里就略過(guò)不提了。

內(nèi)飾:

雖然車(chē)的布局有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，但感覺(jué)不是特別便宜。按鍵規(guī)格和設(shè)計(jì)非常人性化，操作非常方便。方向盤(pán)雖然是塑料的，但是手感真的很好。整車(chē)用料中規(guī)中矩。幾乎所有的車(chē)都是用硬塑料做的，只是在容易磕碰的地方加了一些軟材料。這是很良心的。布藝座椅談不上精致，但是包裹性真的很差。就像坐在沙發(fā)上，胯部沒(méi)有支撐，需要改善。四個(gè)空可調(diào)出風(fēng)口位置合理，但風(fēng)量不大。還有一點(diǎn)要吐槽的是，杯架又小又淺，很難做正常的礦泉水瓶，還會(huì)影響檔位。

功率:

新捷達(dá)搭載了1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)MT變速箱和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)6AT變速箱兩套動(dòng)力系統(tǒng)。1.4L車(chē)型最大馬力90匹，最大功率66 kW，峰值扭矩132 Nm。1.5L最大馬力可達(dá)110匹，最大功率81 kW，峰值扭矩150 Nm。很多人吐槽捷達(dá)動(dòng)力弱，但也只是5萬(wàn)出頭的入門(mén)級(jí)經(jīng)濟(jì)型車(chē)，能有什么期待？這個(gè)動(dòng)力在同級(jí)中已經(jīng)中規(guī)中矩了。下面給1.5L車(chē)型做個(gè)操控體驗(yàn)。

操作:

大眾的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力調(diào)校，尤其適用于捷達(dá)。捷達(dá)的動(dòng)力調(diào)校處于線性狀態(tài)，即使動(dòng)力儲(chǔ)備不夠，這樣的調(diào)校也很難讓你感受到它的劣勢(shì)。起步階段的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，在低扭矩的情況下還是會(huì)有一些解決方案。這款頂配車(chē)型的6AT變速箱，在低速跟車(chē)時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)受挫，升檔也不太主動(dòng)，但是沒(méi)有換擋，非常難得。底盤(pán)的調(diào)校趨于舒適，懸掛的反彈是決定性的，顛簸路段的反彈不是特別明顯。隔音還不錯(cuò)。雖然是5萬(wàn)入門(mén)級(jí)車(chē)型，但是整車(chē)氣密性還是很高的，風(fēng)噪和胎噪都不明顯。

總結(jié):

大眾捷達(dá)的高銷量不僅僅是因?yàn)樗膬r(jià)格。在降價(jià)之前，它的價(jià)格在同級(jí)別合資車(chē)型中是比較高的。之所以花了更多的錢(qián)選擇它，是因?yàn)樗馁|(zhì)量和三個(gè)成熟可靠的棋子。雖然很多國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格很低，性價(jià)比足夠高，但是需要一定的文化背景。不是說(shuō)副班國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，只是希望自主品牌能更注重車(chē)輛的質(zhì)量，而不是只追求美感。捷達(dá)目前的優(yōu)惠是2004年上市以來(lái)最大的優(yōu)惠。如果你買(mǎi)車(chē)只是為了通勤，捷達(dá)是最好的選擇，但如果你還是追求更高的品質(zhì)，那就考慮其他車(chē)型。