前幾天刷了一個視頻，基本上就是說:如果你儀表盤上的電池故障燈亮了，就不要繼續(xù)開了。保命很重要。因為這個燈亮了，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，或者發(fā)電機(jī)皮帶壞了。解決辦法是要么換皮帶，要么換發(fā)電機(jī)碳刷。這個視頻有上百萬的贊。從自媒體的角度來看，這個視頻是一個爆款。但是對于車主來說，如果你把這個視頻當(dāng)回事，甚至跟著看，你就輸了。

我模擬了一個電路故障，拔掉電池，電表上的電池故障燈亮了。但我還是開了五公里，一切都很好。讓我們從科學(xué)的角度來分析一下。首先，盡快修好這個故障燈是沒問題的，但是一上來就告訴大家有生命危險就有點(diǎn)過了。又不是定時炸彈馬上就要爆炸。即使發(fā)電機(jī)不發(fā)電，光是電池里的剩余電量就足以保證車輛正常運(yùn)行一段時間。把車開到附近的維修點(diǎn)肯定綽綽有余。

其次，電池故障燈變紅的真正意義是供電系統(tǒng)出了問題，發(fā)電機(jī)不發(fā)電的純機(jī)械故障只是一種可能。另外，控制模塊、線路甚至儀表盤的故障都有可能導(dǎo)致電池故障燈亮起，所以說發(fā)電機(jī)壞了或者皮帶斷了也太絕對了。正確的做法是讓修理廠的師傅先看區(qū)域故障碼，再分析具體原因。第三，即使最終確定發(fā)電機(jī)壞了，現(xiàn)實生活中也往往不能換一個電刷。原因有二。第一，汽車發(fā)電機(jī)一般很難拆卸，很少有修理廠愿意單獨(dú)給你換碳刷，可操作性不是很強(qiáng)。第二，現(xiàn)在很多汽車發(fā)電機(jī)長期不需要有刷電機(jī)，而是使用無刷電機(jī)，噪音平滑，噪音低，所以沒有碳刷替代。所以如果你是車主，有一天電池故障燈不幸亮了，然后你完全按照這個視頻去修車，恐怕就是笑話了。

隨著小視頻的普及，經(jīng)常可以看到各種小技巧和小竅門，在汽車領(lǐng)域也不例外。比如我經(jīng)常刷到某某故障燈亮。什么都不要改，什么都不要改，就是壞了，只要做了就能解決問題。這種視頻往往受到車主的喜愛，但這種干貨視頻往往有一個特點(diǎn)，就是一看就會報廢。為什么？我今天就來說說。說實話，我做過這種小視頻，做起來很痛苦。做一個二三十秒的小視頻怎么會痛苦？眾所周知，汽車產(chǎn)品本身非常復(fù)雜，大部分技術(shù)都是非標(biāo)準(zhǔn)的。不同的汽車廠商有不同的車型，即使是相同的車型，不同的年份，不同的配置，結(jié)構(gòu)也可能不同。而且我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以每次做小視頻的時候總想把所有的都說出來，但是真的太難了。因為一個小視頻最多能給你幾十秒，你要放棄很多信息。最后，真正表明的是，這可能是一種非常極端和片面的觀點(diǎn)，它一定不適用于所有人，或絕大多數(shù)人。

說實話，汽車真的很復(fù)雜，發(fā)展日新月異。需要不斷的更新和學(xué)習(xí)。就算是我這種有強(qiáng)迫癥的人，每次寫劇本，拍的內(nèi)容還是不夠全面。在此，感謝很多給我評論或補(bǔ)充的朋友。另一方面，這種堅定的修車思想無疑一步步消耗著大家對網(wǎng)絡(luò)信息的信任。所以，即使作為一個想傳遞干貨和正面信息的自媒體人，我還是要告訴你，網(wǎng)絡(luò)視頻還是有娛樂性的，包括我自己。車主看的時候，還是要保持良好的心態(tài)，心里知道很多內(nèi)容不可能做到完整無缺，滴水不漏，所以能參考多少，還是要從原則出發(fā)。這就是為什么我知道長視頻很累，看的人也不多，但我還是堅持同時做，因為我不想大家只是玩得開心。而是希望我們中國的車主能夠逐漸了解汽車，逐漸形成更加積極的汽車文化。