冠道 參考價(jià)：22.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(153條)

目前冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是專為中國設(shè)計(jì)的5座SUV，是合資品牌本田非常成功的代表作。曾經(jīng)，最高月銷量達(dá)到12000臺(tái)。沒想到1.5T低冠道賣的最多，370 Nm扭矩的2.0T冠道卻沒賣。尤其是高冠路9AT車主對(duì)這臺(tái)ZF 9AT自動(dòng)擋的反饋，真的很沮喪。是你本田的調(diào)校不夠好還是你本田的2.0T紅？

只要有錢，三件都可以購買。哪個(gè)車企不會(huì)做硬件？問題是最重要的是調(diào)車！底盤懸掛到轉(zhuǎn)向，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，變速箱的傳動(dòng)比選擇，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，換擋邏輯等。一輛好車，或者說一輛完成度很高的車，要經(jīng)過幾年的光學(xué)調(diào)校！

為什么冠道1.5T與本田自產(chǎn)CVT的匹配更加完美流暢，讓這樣一款整備質(zhì)量高達(dá)1.75噸的跨界SUV只用小馬就能放大？僅需10.5秒，1.5T來自于雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5TURBO上同樣的Earthdream技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，起步用了一點(diǎn)兩秒，剩下的速度一旦達(dá)到20碼就可以平穩(wěn)加速。也是本田e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）arthdream技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，由本田工程師進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電子系統(tǒng)等?？膳c烹飪原料和調(diào)味品相提并論。車調(diào)就是一個(gè)廚師給這些菜配調(diào)料，翻炒，去腥，調(diào)味，做湯，掌握火候很重要。一個(gè)優(yōu)秀的廚師就是一個(gè)優(yōu)秀的汽車主機(jī)廠。放眼全球，本田一直是汽車調(diào)校行業(yè)的“五星級(jí)行政總廚”?？膳碌氖牵咎锷踔磷灾餮邪l(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤的大部分電控系統(tǒng)。這些“蔬菜原料”和“蔬菜調(diào)味品”都很不錯(cuò)，不得不佩服這個(gè)年產(chǎn)500萬輛的汽車巨頭。不過很明顯本田冠道2.0T是自家的好菜，沒有ZF 9AT，很好的搭配外菜。本田的菜不好吃。

9AT ZF zf9hp 48變速箱廣泛應(yīng)用于路虎極光。曾經(jīng)搭載過ZF 9AT，也在2015年進(jìn)入315晚會(huì)。海外市場數(shù)十萬輛ZF 9AT變速箱型號(hào)也已被召回。冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)，本田最貴的本田冠道2.0T用的是外購的ZF 9AT，也就是說不需要自己的黑科技來橫置10AT。

其實(shí)當(dāng)時(shí)本田10AT還沒有完全開發(fā)出來，也沒有大規(guī)模投放市場。本田黑科技10AT第一時(shí)間給了謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），口碑很高，但是成本太大，不能委托給本田！刀買不到8AT，只能買9AT。本田品牌最貴的SUV居然采用了外購的ZF 9AT自動(dòng)變速箱，車主的感覺普遍不完美。但是本田自己沒有能承載370扭矩的變速器，平行軸5AT 6AT油耗大，老技術(shù)和體力太大，用不上。自己的CVT只能用在1.5T的低配冠道240扭矩車上，而自己能用的10AT太貴用不上，只能購買。

本田不想屈尊用豐田的股份買愛信8AT，只能買美國市場廣泛使用的自動(dòng)變速器ZF 9AT。但謳歌畢竟比本田更高端，賣的也更貴。如今，謳歌已經(jīng)開始外包ZF 9AT，改造成10AT臥式變速箱，自己生產(chǎn)銷售。本田再也不會(huì)被別人控制了！至于冠道10AT，基本沒有可能，因?yàn)槌杀咎?，謳歌需要第一時(shí)間搭載，10AT的產(chǎn)能也有限。本田需要在北美率先使用謳歌。本田粉:馬上上10AT的夢想只能在夢里。