ID.7 VIZZION 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

如果你想買一輛手里有十幾萬的SUV，但又糾結于價格、性價比、質量等方面，不如仔細看看當年的途觀，說不定你會選擇。

在合資品牌的緊湊型SUV中，毫無疑問大眾途觀是標桿。老款途觀L以中庸的外觀和超大空的空間吸引了大量消費者。遠非如此，去年途觀全球銷量超過50萬輛，足以證明其產品實力。光憑高銷量，途觀就能在二手車市場枝繁葉茂。畢竟銷量體現的是口碑、產品力、品質、保值率等綜合實力。那么今天的二手車市場，我們就來說說上一代大眾途觀吧。

2007年，途觀在德國法蘭克福車展首次亮相。為了表示誠意，途觀采用了當時大眾先進的PQ35平臺，配置比對手高出半個級別。越野越野模式，4Motion四驅系統，自動泊車，陡坡緩降等。都裝備好了。是配置上的優(yōu)勢讓它瞬間走紅。

兩年后的2009年，途觀作為進口車正式在國內上市。車雖好，但近40萬元的價格讓消費者難以承受。同年11月，上汽大眾途觀國產版在廣州車展上市，軸距加長，滿足國內消費者對空的需求；此外，途觀成為同級首款配備全景天窗的車型；動力方面，采用第二代EA888發(fā)動機，強勁的動力輸出是另一大亮點。

2010年，國產途觀正式上市。因為沒有同級別車型與之競爭，產品力確實過硬，所以開啟了途觀的五年漲價。據我所知，期間途觀經常加價3-5萬，還是供不應求，落地均價超過25萬。

現在的二手車市場，最常見的就是1.8T兩驅車型，但對于想買二手途觀的朋友來說，并不是最好的選擇。如題，14萬可以買一輛2013款2.0T的四驅高配(2013年上的牌子)，而1.8T的價格是12萬多，所以花1萬多很劃算。

這臺2.0T發(fā)動機最大馬力200匹，匹配6AT變速箱，最大馬力200匹。這套動力系統技術比較成熟，調校舒適，非常適合家用。200馬力的功率，推這么一輛4.5米的緊湊型SUV還是綽綽有余的。可以說在你能想到的大部分場景下都能滿足你。

按照2013年的計算，現在的車齡是5年，公里數從5萬到8萬不等。這個公里數可能需要您更換輪胎、剎車盤/片、變速器油等。另一件要考慮的事——燒油。對于這個問題，其實2013款已經有了很大的改進。我接手的途觀車型沒有一款遇到嚴重燒油的情況。

如果不幸遇到，加一升大概要5000公里。如果嚴重，建議更換油水分離器和閥門油封?；ㄙM不多但基本能解決問題。

推薦這款車的原因不僅是它的動力和四驅系統，還有它的外觀和空空間。外觀不多說，大氣中庸，內飾符合大眾一貫的“高級感”。

它的座椅材質非常高端，頂配車型采用了一般跑車才有的Alcantara真皮座椅，質感和乘坐感都非常出色。配置方面，擁有頂級坦納音響、自動泊車、上坡輔助、自動泊車、無鑰匙進入/啟動等一系列舒適配置。滿足你所有的用車需求。

所以總的來說，花14萬多買一輛車，再花5000元買一輛不輸現在動力或者配置的緊湊型SUV，還是很合適的。