重型卡車機(jī)油流失的原因有哪些？

①發(fā)動(dòng)機(jī)磨損正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)壽命很長。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的保養(yǎng)條件，自然會(huì)有不同的壽命。建議在保養(yǎng)機(jī)油時(shí)，選擇正規(guī)渠道購買機(jī)油。不管怎樣，汽車運(yùn)行到一定年限或里程，就需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗高，燒油是發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修保養(yǎng)的信號之一。

②發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損

非正常磨損的原因很多，與汽車制造的質(zhì)量技術(shù)有關(guān)，當(dāng)然也與駕駛員的使用和保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)。(使用不合格的機(jī)油，過期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，冷車起步踩油門，長時(shí)間無機(jī)油行駛，長時(shí)間高溫行駛，長時(shí)間超載高速行駛(重卡發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500 r/min)，停留在空空氣質(zhì)量不好(粉塵含量超標(biāo))和空空氣濾清器過期不更換的狀態(tài)。)

什么是燒油？

“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。如果車內(nèi)有“燒機(jī)油”，車輛的氧傳感器會(huì)過快損壞，導(dǎo)致燃燒室積碳增加，怠速不穩(wěn)，加速無力，油耗上升，尾氣排放超標(biāo)等不良后果。會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，對發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可修復(fù)的損壞，甚至報(bào)廢，維修費(fèi)用大幅增加，甚至潛在事故。

如何判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油？

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)零件間隙過大、裝配調(diào)整不當(dāng)或發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損時(shí)間過長時(shí)，機(jī)油會(huì)通過不同的渠道進(jìn)入燃燒室而被燃燒。打孔機(jī)燒的機(jī)油也重，可以通過觀察排氣管尾氣顏色來判斷和監(jiān)測。當(dāng)然，也可以通過觀察油扣大量冒煙和脈動(dòng)冒煙來判斷機(jī)油燃燒的問題。

漏油的主要原因是什么？

①如果漏油，需要擰緊螺栓或更換墊片和油封。

②油位不正確或油尺讀數(shù)不正確。當(dāng)車輛停在水面上時(shí)，需要等待足夠長的時(shí)間，以便機(jī)油回流，并檢查油位是否正確。

③曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或零件故障。

④渦輪增壓器故障。

如何防止漏油？

①當(dāng)墊片、油底殼墊片、氣門室蓋墊片、曲軸前后油封、凸輪軸油封等出現(xiàn)老化問題時(shí)。，零件只能更換。在實(shí)際維修中，大部分需要密封的零件表面都需要涂上密封膠。

清除附著在密封膠涂抹面和配合面上的舊密封膠。徹底清除密封膠涂抹表面、固定螺栓和螺栓孔上的舊密封膠。清潔密封劑涂覆表面和配合表面，并去除附著的水、油脂和異物。

②加油器，每次加油都要小心平穩(wěn)，不要灑、滴。

③放油口螺栓切記每次換油鎖緊時(shí)不要用力過猛，尤其是鋁制油底殼，幾次后會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)，漏油。

④機(jī)油濾清器座密封不嚴(yán)，導(dǎo)致漏油，應(yīng)更換密封墊。

那么普通汽車如何判斷機(jī)油是“燒油”還是“漏油”？可以根據(jù)故障現(xiàn)象發(fā)生的時(shí)間進(jìn)行初步判斷。通常情況下，如果一輛車的機(jī)油本身消耗很大，油耗只會(huì)逐漸增加，或者購買的二手車車齡較長，那么這輛車“燒機(jī)油”的可能性就很大。

如果油耗突然增加，而且車本身油耗不多，很有可能是漏油的可能性比較大。有了初步的了解，再去修復(fù)，就不會(huì)那么容易被“忽略”了。