適時(shí)四驅(qū)百公里加速4秒以內(nèi)哪款車省錢
適時(shí)四驅(qū)百公里加速4秒以內(nèi)的車有很多,比如寶馬7系,寶馬X4 M,A級(jí)AMG(進(jìn)口),今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | A級(jí)AMG(進(jìn)口) | 39.57萬元-56.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | CLA級(jí)AMG | 43.51萬元-65.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 瑪莎拉蒂Grecale | 65.08萬元-106.38萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 寶馬7系 | 82.8萬元-261.2萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 寶馬X3 M | 90.99萬元-90.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 寶馬X4 M | 93.99萬元-93.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 寶馬X5 M | 143.89萬元-143.89萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 寶馬X6 M | 146.89萬元-146.89萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 寶馬M8 | 198.8萬元-221.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 法拉利Purosangue | 498.8萬元-498.8萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
39.57萬元-56.78萬元
A級(jí)AMG(進(jìn)口)在售車型的價(jià)格范圍為39.57萬元到56.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為29.79萬元。A級(jí)AMG(進(jìn)口)的搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合梯形的造型的格柵,讓前臉彰顯了的氣質(zhì)。長(zhǎng)寬高是4445/1850/1408mm,軸距為2729mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車在視覺上的質(zhì)感。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì),是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
43.51萬元-65.68萬元
CLA級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為43.51萬元到65.68萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為43.01萬元。CLA級(jí)AMG的前臉彰顯了的氣質(zhì),大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。長(zhǎng)寬高為4688/1857/1409mm,軸距是2729mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/35 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型非常。車側(cè)給人一種非常的感覺,整體設(shè)計(jì)非常高檔,顯得頗具吸引力。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾造型比較,很符合該車氣質(zhì)。
65.08萬元-106.38萬元
瑪莎拉蒂Grecale在售車型的價(jià)格范圍為65.08萬元到106.38萬元?,斏貵recale的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。大燈給人一種十分的感覺,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。長(zhǎng)寬高是4859/1979/1659mm,軸距是2901mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。
82.8萬元-261.2萬元
寶馬7系在售車型的價(jià)格范圍為82.8萬元到261.2萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為68.56萬元。寶馬7系的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。飾以傾斜式的中控臺(tái),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分。前臉風(fēng)格非常,配合貫穿式的中網(wǎng),顯得分外時(shí)尚。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5273/1902/1498mm,軸距為3210mm,輪胎規(guī)格為前245/45 R19,后275/40 R19。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架的組合。
90.99萬元-90.99萬元
寶馬X3 M在售車型的價(jià)格范圍為90.99萬元到90.99萬元。寶馬X3 M的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4729/1897/1668mm,軸距是2864mm,輪胎規(guī)格為前255/40 R21,后265/40 R21。搭載了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。搭載了前雙球節(jié)控制臂前懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
93.99萬元-93.99萬元
寶馬X4 M在售車型的價(jià)格范圍為93.99萬元到93.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為82.64萬元。寶馬X4 M的配備了可開啟式全景天窗,能進(jìn)一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前雙球節(jié)控制臂前懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。大燈看起來頗具的感覺,視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。長(zhǎng)寬高為4767/1927/1633mm,軸距是2864mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感,讓其更具吸引力。液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
143.89萬元-143.89萬元
寶馬X5 M在售車型的價(jià)格范圍為143.89萬元到143.89萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為132.38萬元。寶馬X5 M的前臉給人一種很的感覺,大燈看起來頗具的感覺,與整輛車的氣質(zhì)很搭。長(zhǎng)寬高為4938/2015/1747mm,軸距是2972mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
146.89萬元-146.89萬元
寶馬X6 M在售車型的價(jià)格范圍為146.89萬元到146.89萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為138.08萬元。寶馬X6 M的內(nèi)飾看起來十分,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分,可以說是科技感和實(shí)用性并存。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯(cuò),坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),看上去很漂亮。長(zhǎng)寬高是4941/2019/1699mm,軸距為2972mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
198.8萬元-221.8萬元
寶馬M8在售車型的價(jià)格范圍為198.8萬元到221.8萬元。寶馬M8的前臉采用的造型設(shè)計(jì),配合雙腎式的造型的格柵,讓前臉看起來十分。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4873/1912/1381mm,軸距為2827mm,輪胎規(guī)格為前275/35 R20,后285/35 R20。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤彰顯了的氣質(zhì),采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,看著有相當(dāng)好的科技感。
498.8萬元-498.8萬元
法拉利Purosangue在售車型的價(jià)格范圍為498.8萬元到498.8萬元。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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