【太平洋汽車網(wǎng) 平橋區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】柯珞克（詢底價|查參配）是斯柯達旗下緊湊型SUV，備受消費者關(guān)注。近日，平橋區(qū)斯柯達經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?信陽創(chuàng)達斯柯達本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↑0.70萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↑0.70萬 15.84萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國V 15.79萬 ↑0.70萬 16.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 ↑0.70萬 16.64萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↑0.40萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↑0.40萬 17.14萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↑1.00萬 18.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↑1.00萬 18.74萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配凹字形格柵，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　該車車身尺寸4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　柯珞克內(nèi)飾設(shè)計走了優(yōu)雅路線，對稱式中控臺雖不華麗，但十分耐看。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@傳說哥說道：“柯珞克的外觀沿用斯柯達的全新設(shè)計語言，采用大量平直銳利的線條設(shè)計，顯得立體有型，前臉的層次清晰，采用一體化貫通式的中網(wǎng)和下格柵，拉伸車子的視覺寬度。前大燈的線條修長、扁平化設(shè)計，內(nèi)部加入放射型的燈帶，與超大的直瀑式的進氣格珊連接在一起。霧燈采用分體式的設(shè)計，位于大燈組的下方，沒有設(shè)計在傳統(tǒng)下格柵的兩側(cè)。車身側(cè)面的線條流暢自然，立體式的腰線貫穿車身，顯得十分犀利。尾部的設(shè)計立體大方，尾燈依然是亮點，采用家族式雙C造型，加入了冰晶式的造型設(shè)計，非常有設(shè)計感，再融合牌照架倒U形的造型，讓整個尾部層次感極強，顯得十分精致。這臺車的燈組全部為LED燈源，照明亮度超高，而且它的轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈在一起，呈直線型設(shè)計，顯得非常具有科技感。1.17㎡超大尺寸全景天窗，帶來更多的陽光和空氣。丹霞橙的柯珞克看起來非常奪目，顯得年輕帥氣時尚?！?/p>

網(wǎng)友@mb48906298說道：“越野還功能沒有實地試過，但是通過性還不錯，畢竟是SUV，底盤高?！?/p>

網(wǎng)友@mb48929173說道：“其實試駕了好幾樣車，柯珞克不是坐著最舒服的，有別的車也比這個軟的，但是可能是坐辦公室坐的，腰椎不是很好，所以柯珞克這個不軟不硬的座椅，我覺得開著挺舒服的，而且根據(jù)開著的感覺調(diào)整一下角度，還是挺舒服的。而且買車的時候講真的，預(yù)算挺夠的，所以買了旗艦版，為的是那個前雷達跟電動座椅......我這技術(shù)停車吧，還是有這樣的雷達比較方便。他們這個電動座椅隨手就調(diào)了，還有個小小的腰托可以調(diào)，這樣也不用買個小墊子墊腰了，挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏，我覺得柯珞克這個靈敏度還是挺高的，連接藍牙聽歌接電話，都比較方便，這車的倒車影像也很清楚，避免倒車的時候有東西在后邊看不到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）