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成都武侯區(qū) 榮威RX5新能源最多優(yōu)惠9.3萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-04-14 12:50:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 武侯區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源詢底價(jià)|查參配)是榮威旗下緊湊型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,武侯區(qū)榮威經(jīng)銷商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

?成都申蓉上汽榮威本省售本省 電話:4008193372
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 19.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) ↓8.60萬(wàn) 17.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 17.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 19.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  榮威RX5新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上X型格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。

  該車(chē)尺寸4571/1855/1719mm,軸距2708mm,車(chē)側(cè)采用炫酷的線條,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。

  榮威RX5新能源內(nèi)飾顯得十分青春,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52KM。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@5tgfds說(shuō)道:“我這車(chē)開(kāi)著很不錯(cuò),底盤(pán)扎實(shí),上了高速以后開(kāi)起來(lái)也不飄?!?/p>

網(wǎng)友@tianyilouti說(shuō)道:“不是很費(fèi)油,相對(duì)來(lái)說(shuō)可以負(fù)擔(dān)得起”

網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道:“純電的我感覺(jué)油耗這個(gè)問(wèn)題完全是不存在的,哈哈。但我不是理科出身,你要我對(duì)著中控現(xiàn)實(shí)里的電壓 電耗我還真的不知道怎么換算成1公里多少錢(qián)。。。我能告訴你們的是,夏天打著空調(diào)正常開(kāi)。充滿電開(kāi)始算里程,總形勢(shì)里程和實(shí)際行駛里程的誤差在70公里左右。也就是它充滿電提示能開(kāi)304,實(shí)際開(kāi)下來(lái)234上下的誤差,不開(kāi)空調(diào)會(huì)好一點(diǎn),但大夏天的不開(kāi)空調(diào)那就是找刺激,反正我這條命是空調(diào)給的”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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