車(chē)輛在位置n移動(dòng)。

失敗的可能原因

1.ATF過(guò)量

2.隔膜孔內(nèi)有雜質(zhì)。

3.安全閥故障

4.1離合器故障

5.第二個(gè)離合器有故障。

6.第三個(gè)離合器故障

7.4離合器故障

8.5離合器故障

9.離合器端板和頂板之間的間隙不正確。

10.滾針軸承卡住、磨損或損壞。

11.止推墊圈卡滯、磨損或損壞。

故障解決方法

檢查ATF油位。如果ATF加注過(guò)量，排空ATF油。

檢查1檔、2檔、3檔、4檔和5檔的離合器壓力。

檢查ATF濾清器是否堵塞。如果過(guò)濾器被鋼屑或鋁屑堵塞，請(qǐng)檢查ATF泵。

如果ATF泵正常，找出產(chǎn)生碎片的損壞零件，然后更換變矩器。

檢查離合器活塞、離合器活塞止回閥和O形密封圈。檢查彈簧座和座圈密封件(1、2、3)是否磨損和損壞。

檢查離合器端板和頂板之間的間隙。如果間隙超出公差，檢查離合器片和離合器片有無(wú)磨損和損壞。如果離合器片磨損或損壞，請(qǐng)整體更換。

檢查離合器波紋板的高度。如果高度超出公差范圍，更換波紋板。如果高度正常，調(diào)整與離合器端板的間隙。

檢查3檔離合器輸送管。如果3檔離合器輸送管擦傷，更換輸送管和輸送管導(dǎo)管下的O形密封圈。

如果1檔或3檔離合器襯套輸送管松動(dòng)或損壞，更換第二個(gè)軸。

檢查5檔離合器輸送管。如果5檔離合器輸送管擦傷，更換輸送管和輸送管導(dǎo)管下的O形密封圈。如果5檔離合器輸送管襯套松動(dòng)或損壞，更換主軸。

自動(dòng)變速器的故障現(xiàn)象

從n檔換到D檔和D3檔時(shí)，換擋太慢；或者換到D和D3位置時(shí)振動(dòng)過(guò)大。

失敗的可能原因

1.換檔電磁閥E有故障。

2.A/T離合器壓力控制電磁閥A有故障。

3.A/T離合器壓力控制電磁閥B有故障。

4.A/T離合器壓力控制電磁閥C有故障。

5.換檔拉索斷裂或無(wú)法調(diào)節(jié)。

6.換檔拉線和變速器或車(chē)身之間的接頭磨損。

7.主軸速度傳感器出現(xiàn)故障。

8.輔助軸速度傳感器有故障。

9.ATF溫度傳感器故障

10.隔膜孔內(nèi)有雜質(zhì)。

11.伺服控制閥故障

12.一檔蓄能器故障

13.第一單向閥的球被卡住。

14.鎖定換檔閥故障。

15.1離合器故障

可能的原因和解決方案

檢查D指示燈，并檢查連接器是否松動(dòng)。檢查電磁閥的過(guò)濾器/墊片和O形密封圈是否磨損或損壞，并檢查電磁閥是否接合。

檢查主軸轉(zhuǎn)速傳感器和中間軸轉(zhuǎn)速傳感器的安裝。

檢查換檔桿和變速器控制軸上的換檔拉索是否松動(dòng)。

檢查1檔離合器壓力。

檢查離合器活塞、離合器活塞止回閥和O形密封圈。

檢查彈簧座圈和座圈密封有無(wú)磨損和損壞。

檢查離合器端板和頂板之間的間隙。如果間隙超出公差，檢查離合器片和離合器片有無(wú)磨損和損壞。如果離合器片磨損或損壞，請(qǐng)整體更換。

檢查離合器波紋板的高度。如果高度超出公差范圍，更換波紋板。如果高度正常，調(diào)整與離合器端板的間隙。

檢查1檔離合器輸送管。如果1檔離合器輸送管有

劃痕，更換端蓋。

如果1檔離合器輸送管襯套松動(dòng)或損壞，更換1檔離合器。

兩把斧子。