汽車踩剎車兩前輪抖是由于剎車盤（鼓）失圓，剎車片和剎車盤（鼓）間隔接觸，引起車輪跳動，傳到車身或者方向盤上便是抖動。

維修方法：

1對剎車盤（鼓）進(jìn)行較正（在車床上光盤或鼓）。

2更換。急剎車的時候輪胎跳動什么原因

一般來說剎車抖動來說可能與剎車分泵、總泵、剎車盤、剎車片、法蘭盤有關(guān)系。

緊急剎車是指在緊急剎車（手動檔汽車）的情況下應(yīng)該剎車踏板和離合踏板一起踩下。如果只踩剎車踏板，那么剎車制動力為車輛制動需要克服兩個方面，一個是汽車自身的動能，另一個就是發(fā)動機的牽引力。而如果剎車踏板和離合踏板一起踩下，那么在剎車這一過程的同時發(fā)動機的輸出軸輸出的扭矩已與傳動軸分離，制動力在克服汽車自身的動能的同時就不需要克服發(fā)動機的牽引力，其制動距離會有所縮短。（不一定適用于下坡時制動）。

急踩剎車時ABS剎車輔助系統(tǒng)和EPS電子穩(wěn)定系統(tǒng)會啟動，保持車輛的正常運行，偶爾的一次急剎，除了對剎車摩擦片、輪胎磨損比較大，重新起步之外會多費一些油，其他的損害，基本可以小到忽略不計了。尤其是自動擋的車，松開油門以后踩剎車更是不會涉及到傷害變速箱和發(fā)動機的問題。但是經(jīng)常急剎車對車輛損害較大，主要表現(xiàn)在輪胎磨，損剎車片磨損，懸掛系統(tǒng)的沖擊變形，傳動系統(tǒng)的沖擊損壞等。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019電動車急剎車時后輪搖晃是什么原因

電機抖動大多是電機霍爾接頭插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良造成的，因此在檢查時需要重點檢查接插件，如果是接插線松動，就需要重新接插；如果是電機霍爾接頭插件和霍爾線被輪胎磨破，則需要調(diào)整線路或是更換電機。

另外，速度信號線也可能對電機產(chǎn)生干擾，可以先調(diào)整線路，如果問題依然存在，則需要更換控制器和儀表盤。

這種情況一旦發(fā)生，后果是相當(dāng)嚴(yán)重的：一方面，后輪抖動會導(dǎo)致駕駛時車身重心不穩(wěn)，另一方面，駕駛員會有恐懼的心態(tài)，擔(dān)心電動車是否會產(chǎn)生其他問題，導(dǎo)致無法專注駕駛，最后造成交通事故。

擴展資料：

后輪抖動主要表現(xiàn)為后輪電機的抖動，產(chǎn)生這一問題的主要原因有這樣幾項。

1、電機霍爾接插件不良。

2、轉(zhuǎn)把接觸不良。

3、速度信號線有干擾。就控制器和儀表上踩剎車剎車抖動是什么原因?

關(guān)于大家想要了解的“踩剎車剎車抖動是什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：

踩剎車剎車抖動的原因：

1、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動；

2、輪胎動平衡問題。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡；

3、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車）或傳動軸（后驅(qū)車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產(chǎn)生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個車速則無異常。踩剎車車抖動的原因?

踩剎車時剎車抖動首先排除一種正?，F(xiàn)象，是ABS系統(tǒng)在緊急制動情況下會出現(xiàn)制動踏板反彈，在濕滑路面上踩剎車時ABS防抱死系統(tǒng)會啟動，此時制動踏板會出現(xiàn)震動這個現(xiàn)象是正常，若確認(rèn)是故障，應(yīng)檢查制動盤片是否磨損嚴(yán)重，斷面跳動量是否超差，需測量并更換有問題部件，下面是關(guān)于踩剎車時剎車抖動內(nèi)容介紹：1.對于手動擋來說，車輛在低擋位高扭矩情況，制動踏板和離合器踏板都會輕微震動，屬正?，F(xiàn)象。2.對于自動擋來說，當(dāng)掛D擋踩剎車等紅燈時踏板抖動也屬正常，掛到N擋或P擋就不會有強烈感覺。3.輪胎兩邊花紋磨損不同，輪胎氣壓不同會導(dǎo)致剎車踏板抖動。4.剎車盤產(chǎn)生變形會有抖動，尤其急剎車時，這種情況剎車盤建議更換。5.如果低速剎車時有ABS報警燈時亮?xí)r不亮情況，需弄清是否ABS傳感器有故障。6.高速踩剎車踏板彈腳并傳來“格楞楞”聲音是ABS泵工作，屬正常現(xiàn)象。7.檢查是否是底護板螺絲松動產(chǎn)生共振造成。剎車踩到底時有響聲和抖動，是怎么回事？

1， 節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動機卡滯，均能造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動情況時，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時進(jìn)行清洗。

2，發(fā)動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。汽車發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時最易引起車輛抖動。發(fā)動機會因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當(dāng)打開汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動車載空調(diào)時，發(fā)動機常常會出現(xiàn)抖動。如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。

3，輪胎老化、變形、起包車在行進(jìn)過程中發(fā)生的抖動遠(yuǎn)比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進(jìn)時的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關(guān)，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動，最簡便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。另外，輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發(fā)生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。造成輪胎出現(xiàn)鋸齒狀的原因：輪胎本身質(zhì)量不良；經(jīng)常在不良路況上行駛；減震器老化后胎面與地面產(chǎn)生跳動。所以汽車輪胎老化后，車主應(yīng)及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習(xí)慣于急剎急停，會造成剎車盤不平，進(jìn)而使得剎車盤受力不均，也

導(dǎo)致剎車時出現(xiàn)車輛抖動的情況。

希望可以幫到你