長(zhǎng)安S460使用的輪胎尺寸是165 r13 lt輪胎，即13寸的輪胎。

長(zhǎng)安之星S460的外部長(zhǎng)、寬、高分別為3995mm、1645mm和1910mm，不僅車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)接近微車(chē)極限，車(chē)廂寬度更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)的微車(chē)，是目前市場(chǎng)上車(chē)身寬度（包括內(nèi)部尺寸）最大的微車(chē)產(chǎn)品，以超寬超大的空間成為名副其實(shí)的寬體大微客。我想買(mǎi)輛小型的廂式貨車(chē)，不知那種牌子好！~價(jià)格又不是很貴的？

10款主流車(chē)希望給樓主帶來(lái)收獲。

五菱之光

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：3.08萬(wàn)元起

受益指數(shù)：★★★★★

上汽通用五菱之光是泛亞技術(shù)中心開(kāi)發(fā)的微面車(chē)型，也幾乎是中國(guó)微面的代名詞。五菱之光在不裝配安全氣囊的情況下，通過(guò)了“正面碰撞乘員保護(hù)”試驗(yàn)認(rèn)證，并按照國(guó)際上最先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行整車(chē)綜合試驗(yàn)。五菱之光的高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是使用成本低；另一方面，五菱之光的內(nèi)部空間大、承載能力強(qiáng)，保證了它具有很高的運(yùn)輸效率。該車(chē)在去年銷(xiāo)量近40萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，今年前2個(gè)月銷(xiāo)量接近10萬(wàn)輛，4月銷(xiāo)量更是超過(guò)5萬(wàn)輛，能量實(shí)在驚人，在城鄉(xiāng)接合部到處可見(jiàn)這款車(chē)型。

五菱榮光

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：4.18萬(wàn)~4.68萬(wàn)元

受益指數(shù)：★★★★★

上汽通用五菱榮光繼承了五菱品牌產(chǎn)品“品質(zhì)可靠、結(jié)實(shí)耐用、承載能力突出”的優(yōu)點(diǎn)，在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、高度上都達(dá)到了更高的標(biāo)準(zhǔn)，擁有2700mm的加長(zhǎng)軸距，載貨長(zhǎng)度達(dá)3000mm，整車(chē)空間全面加大，性能可靠、裝載更多，大空間成為該車(chē)的最大亮點(diǎn)。

東風(fēng)小康K17

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：2.98萬(wàn)元起

受益指數(shù)：★★★★

作為創(chuàng)業(yè)致富普及型用車(chē)，東風(fēng)小康K17的外形簡(jiǎn)潔流暢，棱角分明，車(chē)身材質(zhì)采用加厚鋼板，防撞鋼梁保護(hù)，前端內(nèi)置加厚鋼梁保險(xiǎn)杠，后保險(xiǎn)杠也做了尾部加強(qiáng)處理。不同于一般的微型車(chē)，K17采用加厚材質(zhì)鋼板，承重力大，即使卸貨站人都堅(jiān)固耐用。整車(chē)長(zhǎng)度也較同類(lèi)車(chē)型長(zhǎng)了一些，車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為3640mm、1560mm、1925mm，長(zhǎng)達(dá)2360mm的軸距和1310mm的輪距，配以165/70R14輪胎，外形和駕駛性能都不錯(cuò)。動(dòng)力方面，K17配裝東風(fēng)小康發(fā)動(dòng)機(jī)，配合五擋變速器，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

東風(fēng)小康在短短的今年內(nèi)就躋身到第四，并威脅到哈飛老三的地位，K17作用功不可沒(méi)。

哈飛民意

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：3.18萬(wàn)~4.53萬(wàn)元

受益指數(shù)：★★★★

哈飛民意多棱異形大燈非常醒目，整車(chē)造型豐滿(mǎn)，線(xiàn)條流暢，整車(chē)采用短鼻、金屬全承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，降低空氣阻力的同時(shí)，滿(mǎn)足碰撞法規(guī)的要求。車(chē)身結(jié)構(gòu)也充分考慮了碰撞安全性要求，前門(mén)內(nèi)安裝防撞桿，加強(qiáng)了抗沖擊能力。哈飛民意車(chē)架采用當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)的大梁斷面結(jié)構(gòu)，采用五根橫梁與三段縱梁合理布置，簡(jiǎn)捷實(shí)用。

民意可裝配東安公司多品種系列電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足不同輸出功率的要求。享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，安全帶配以可選裝的前排雙安全氣囊和ABS，保證用戶(hù)駕乘安全。民意的車(chē)內(nèi)空間舒適寬敞，前排坐椅位置前后可調(diào)，滿(mǎn)足不同身材駕駛員的要求。后排坐椅可向前翻折，為用戶(hù)載物提供方便。

昌河福瑞達(dá)

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：3.44萬(wàn)~3.89萬(wàn)元

受益指數(shù)：★★★

福瑞達(dá)是昌河汽車(chē)在國(guó)外成熟車(chē)型基礎(chǔ)上結(jié)合中國(guó)的國(guó)情，歷經(jīng)兩年時(shí)間開(kāi)發(fā)的一款微客。福瑞達(dá)取意“幸福、祥瑞到達(dá)”，蘊(yùn)意為消費(fèi)者帶來(lái)幸福、快樂(lè)的駕乘感受和“生意、生活，心滿(mǎn)意得”的生活體驗(yàn),開(kāi)啟消費(fèi)者幸福、富裕之路。福瑞達(dá)的人性化設(shè)計(jì)為駕乘者帶來(lái)舒適的感受，改變?nèi)藗円酝鶎?duì)微客一貫的“小貨車(chē)”印象，頂置空調(diào)(選裝)功率為4900W，內(nèi)部的中排坐椅前后及靠背角度可調(diào)節(jié)，尾部外形呈方形，拓寬了第三排坐椅的頂部空間，加上后排側(cè)窗可開(kāi)啟，后排乘坐更加舒適。福瑞達(dá)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為拖曳臂式螺旋彈簧懸架，轎車(chē)化的減振系統(tǒng)使駕乘更加平穩(wěn)舒適。昌河今年在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)反彈，與福瑞達(dá)走強(qiáng)不無(wú)關(guān)系。

奇瑞開(kāi)瑞優(yōu)雅

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià):4.68萬(wàn)~6.18萬(wàn)元

受益指數(shù)：★★★

開(kāi)瑞優(yōu)雅采用了前置前驅(qū)的轎車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)，與微車(chē)傳統(tǒng)的把發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前排司機(jī)座位底下相比，從根本上避免了發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)、噪音、高溫等直接進(jìn)入車(chē)內(nèi)，大大提高了駕乘人員的舒適性；營(yíng)造出轎車(chē)般的乘坐感受。

其搭載的ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，是奇瑞公司與世界頂級(jí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)商奧地利AVL公司合作研發(fā)的，奇瑞擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

東風(fēng)小康3U金鉆

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià):3.68萬(wàn)~4.68萬(wàn)元

受益指數(shù)：★★★

東風(fēng)小康3U金鉆款采用低能耗的設(shè)計(jì)理念，發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化、稀薄燃燒等技術(shù)，電噴控制系統(tǒng)精確控制噴油量，節(jié)省燃油，動(dòng)力強(qiáng)勁，40km/h等速油耗為5.5L/100km。為了讓用戶(hù)能夠享受更加安靜的駕駛空間，東風(fēng)小康3U金鉆款應(yīng)用了吸噪靜音技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，比同級(jí)別車(chē)型大約降低了2至3分貝，在可能相互接觸的部件之間都加上了吸音棉，彈性好柔韌性強(qiáng)，形成了一道阻尼減振層，有效減少了車(chē)體的沖擊與振動(dòng)，降噪、靜音效果明顯。

長(zhǎng)安之星Ⅱ代

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：3.93萬(wàn)~4.98萬(wàn)元

受益指數(shù)：★★★★★

在傳承長(zhǎng)安之星優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安之星Ⅱ代全車(chē)采用了23項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)、288項(xiàng)技術(shù)升級(jí)和800多項(xiàng)零部件性能提升，從而全面提升了整車(chē)品質(zhì)，現(xiàn)在該車(chē)已經(jīng)成長(zhǎng)為長(zhǎng)安微車(chē)的主力，月銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)一萬(wàn)輛。該車(chē)外形大方時(shí)尚，輪廓線(xiàn)條硬朗，整車(chē)給人結(jié)實(shí)、厚重、安全的感覺(jué)。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安之星Ⅱ代搭載1.0L和1.3L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)50項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，不僅保證了動(dòng)力，在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保排放方面也令人滿(mǎn)意，今年以來(lái)長(zhǎng)安微車(chē)的增速超過(guò)五菱，長(zhǎng)安之星Ⅱ代功不可沒(méi)。

長(zhǎng)安之星S460

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：4.18萬(wàn)~4.68萬(wàn)元

受益指數(shù)：★★★★★

長(zhǎng)安之星S460是基于長(zhǎng)安第二代微車(chē)技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新一代寬體大微客，也成長(zhǎng)為長(zhǎng)安微車(chē)的主力車(chē)型。該車(chē)在內(nèi)部空間和承載能力最大化方面有著突出優(yōu)勢(shì)，軸距和后輪輪距已接近輕客，車(chē)身長(zhǎng)度也接近4米。據(jù)介紹，長(zhǎng)安之星S460的最大亮點(diǎn)在于它1645mm的車(chē)身寬度，使其客貨廂空間達(dá)到4.4立方米。

長(zhǎng)安星光S4500

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià):5.83萬(wàn)元

受益指數(shù)：★★★

長(zhǎng)安星光S4500是長(zhǎng)安的戰(zhàn)略產(chǎn)品，也是一款具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新產(chǎn)品，具有42項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。長(zhǎng)安星光S4500車(chē)身長(zhǎng)度介于輕客與微車(chē)之間，采用長(zhǎng)軸距、寬輪距設(shè)計(jì)，既保證了空間容量，又提高了承載能力。同時(shí)，長(zhǎng)安星光4500搭載1.3L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里耗油僅7.9L。該車(chē)是一款城市快捷運(yùn)輸商用車(chē)，瞄準(zhǔn)了傳統(tǒng)輕客與傳統(tǒng)微車(chē)之間的市場(chǎng)空白，既有輕客的大空間、高承載，又具有微車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、低油耗、裝載靈活等多重優(yōu)勢(shì)，兼顧快運(yùn)與物流用車(chē)的效率與成本，是城市中小型企業(yè)用戶(hù)與個(gè)人快捷運(yùn)輸?shù)睦硐胫x。3.39萬(wàn)就能買(mǎi)輛微客，長(zhǎng)安跨越星V3真的太香啦

在新經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下,城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展。不少人都加入到物流運(yùn)輸業(yè)中來(lái),希望掙到人生中的第一桶金。從事物流行業(yè)自然離不開(kāi)運(yùn)輸車(chē)輛,但目前市面上的車(chē)型繁多,品質(zhì)良莠不齊,許多車(chē)型存在空間小、運(yùn)載量少、動(dòng)力弱的“問(wèn)題”,讓不少初創(chuàng)者剛起步就栽了跟頭。

今天就為大家推薦一款來(lái)自長(zhǎng)安跨越的全能小微客——跨越星V3,它不僅具有大空間,強(qiáng)動(dòng)力,高顏值等多項(xiàng)越級(jí)表現(xiàn),3.39萬(wàn)起的價(jià)格更是親民無(wú)比,顯著降低了創(chuàng)業(yè)者資金壓力,同時(shí)還助他們高效創(chuàng)富日進(jìn)斗金。

空間寬大實(shí)用性強(qiáng)

作為一輛貨運(yùn)車(chē)型,空間表現(xiàn)是目標(biāo)消費(fèi)人群的重要關(guān)注點(diǎn),跨越星V3就是一位空間寬大實(shí)用性極佳的創(chuàng)富好幫手,不僅擁有優(yōu)于同級(jí)的4200*1680*1965mm車(chē)身尺寸,還擁有多種座椅布局模式,客車(chē)版有5/6/7座三種座椅布局車(chē)型可選,廂車(chē)版則有2/5座兩種座椅布局可選,滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化的用車(chē)需求,拉人載物,輕松搞定。同時(shí)為提升車(chē)輛空間利用率與運(yùn)輸效率,跨越星V3也下足功夫,整個(gè)車(chē)型都設(shè)計(jì)得十分飽滿(mǎn)方正,特別是廂體頂部與尾部的交接處,傾斜角度更小,容納貨物更多,使內(nèi)部最大容積可達(dá)4.69立方米,空間十分寬大,可裝下更多貨物。而承載方面,跨越星V3也是一把好手,采用179主減平臺(tái),裝配1400kg超大后橋,能輕松扛起大重量貨物;同時(shí)還配備了領(lǐng)先同級(jí)的175/70R14輪胎,胎面更寬,抓地力更強(qiáng),讓物流運(yùn)輸過(guò)程更平穩(wěn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁創(chuàng)富安心

大空間是強(qiáng)大裝載能力的基礎(chǔ),同時(shí)還需要有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,才能將跨越星V3的空間優(yōu)勢(shì)完全發(fā)揮出來(lái)?？缭叫荲3搭載的是EA15MR長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī),匹配青山5檔手動(dòng)變速箱,最大輸出功率78.5Kw,峰值扭矩輸出141N.m,性能十分強(qiáng)勁,具備大動(dòng)力、大扭矩、低轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢(shì),可完美適應(yīng)城鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)男枨?。在駕駛安全性方面,跨越星V3還標(biāo)配了方向助力、方向自動(dòng)回正功能,遇到突發(fā)安全情況時(shí),能及時(shí)回正方向直線(xiàn)行駛,讓行車(chē)更安全,讓創(chuàng)富更安心。

外觀時(shí)尚配置越級(jí)

作為長(zhǎng)安跨越年度重磅車(chē)型,跨越星V3的每一處外觀細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)反復(fù)斟酌設(shè)計(jì)。整車(chē)線(xiàn)條十分流暢,體格寬大富有力量,看起來(lái)層次分明簡(jiǎn)約大氣。車(chē)輛的前臉采用六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),鍍鉻亮條與“C”字形霧燈連貫呼應(yīng),多層次營(yíng)造視覺(jué)美感;車(chē)身兩側(cè)則采用高腰線(xiàn)式設(shè)計(jì),線(xiàn)條流暢體態(tài)優(yōu)美,提升車(chē)輛檔次感?？缭叫荲3不僅外觀時(shí)尚年輕,內(nèi)飾配置方面也是質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)。環(huán)顧整個(gè)駕駛室,采用了當(dāng)下非常流行的8寸MP5中控通屏式設(shè)計(jì),支持倒車(chē)影像,藍(lán)牙通話(huà)等各種常用功能。還有三幅式方向盤(pán)、方向助力、自動(dòng)回正功能、五門(mén)(對(duì)開(kāi)四門(mén))中控、遙控鑰匙等高級(jí)配置,多維度提升用戶(hù)的駕乘體驗(yàn),讓用戶(hù)開(kāi)起來(lái)安全又舒適。

不同的用戶(hù)在創(chuàng)業(yè)方式和創(chuàng)業(yè)思路上可能不盡相同,但他們對(duì)車(chē)輛空間、動(dòng)力等性能的追求卻是一脈相承的。長(zhǎng)安跨越星V3憑借其強(qiáng)大的裝載能力,舒適的駕控體驗(yàn),助力廣大用戶(hù)高效創(chuàng)富,相信它定能成為新一代的創(chuàng)業(yè)“神車(chē)”。輪胎的寬度是185 195 205 毫米適合什么種類(lèi)的車(chē)型？

輪胎的胎寬主要是用于舒適性，剎車(chē)性能、載重性能三個(gè)方面。

越寬的胎面自然更舒適、剎車(chē)距離更短、載重能力越好。

但是不能單從胎寬來(lái)衡量這些性能，還要與其他指標(biāo)一起來(lái)看。比如說(shuō)輪轂直徑、橡膠材料、寬高比、載重指標(biāo)、速度規(guī)格等。這里就不一一說(shuō)清楚了，你有興趣的話(huà)就去我的文庫(kù)里面下載看吧。

簡(jiǎn)單舉例說(shuō)明：

以相同、相近的指標(biāo)來(lái)說(shuō)請(qǐng)你的問(wèn)題好了。

175/65/r14，主要用于富康、長(zhǎng)安微客等小型車(chē)使用，比較節(jié)油。耐用性也比較好，因?qū)捀弑缺容^大，缺點(diǎn)容易肯胎、變形。車(chē)輛載重一般在1噸左右，或者以?xún)?nèi)。單胎而定載重在400多kg，最大允許速度在140~180

185/60/r15，主要用于a級(jí)車(chē)，也比較節(jié)油，通過(guò)性也很好。全車(chē)重量在1.2噸以?xún)?nèi)，單胎載重一般在500左右，最大允許速度在160~200之間

195/55/r16，主要用于各類(lèi)緊湊型的轎車(chē)，全車(chē)重量在1.5噸以?xún)?nèi)，單胎載重一般在550左右，最大允許速度在180~230之間試駕長(zhǎng)安之星9，載人拉貨能文能武，典型實(shí)用主義者的選擇

當(dāng)今社會(huì)早已進(jìn)入到一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，雖然這是一個(gè)節(jié)奏很快，又非常繁忙的時(shí)代，但是這個(gè)時(shí)代，為社會(huì)各領(lǐng)域帶來(lái)了無(wú)限的商機(jī)。運(yùn)輸，雖然在整個(gè)商業(yè)體系中只是很小的一個(gè)部分，但是就如同人類(lèi)的血液一般源源不斷的支撐著整體的運(yùn)轉(zhuǎn)。

對(duì)于中小型企業(yè)，以及眾多的個(gè)體工商戶(hù)來(lái)說(shuō)，都迫切的需要一臺(tái)價(jià)格便宜，簡(jiǎn)潔實(shí)用、性能可靠，空間巨大、駕乘舒適，在某種程度上來(lái)說(shuō)可以滿(mǎn)足包括長(zhǎng)途、短途的人員和貨物運(yùn)載等一切需求的車(chē)輛。那么今天，冷哥我就為大家?guī)?lái)在微客和廂式貨車(chē)領(lǐng)域大名鼎鼎的長(zhǎng)安之星9?，算是為廣大中小企業(yè)和個(gè)體工商戶(hù)的福音，要知道一般人我不告訴他！可能很多朋友要發(fā)問(wèn)了，兼?zhèn)湟陨蠈?shí)力的車(chē)型還是有不少，除長(zhǎng)安之星9外還有例如華晨小海獅X30，為什么冷哥偏偏要推薦長(zhǎng)安之星9呢？請(qǐng)聽(tīng)我一一道來(lái)。

強(qiáng)大的企業(yè)背景?可靠性有保障

冷哥認(rèn)為，要了解一款車(chē)，首先就要從這輛車(chē)的品牌背景開(kāi)始。河北長(zhǎng)安專(zhuān)注于微車(chē)18年，暢銷(xiāo)全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)238萬(wàn)輛，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，持續(xù)為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。長(zhǎng)安之星作為其品牌內(nèi)暢銷(xiāo)車(chē)型有著非常大的市場(chǎng)保有量，也是第一個(gè)突破百萬(wàn)銷(xiāo)量的品牌，要判斷一臺(tái)車(chē)好不好，有一個(gè)最簡(jiǎn)單、直接的方法，就是看這臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)量。

作為微車(chē)行業(yè)凸頭車(chē)鼻祖品牌，無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是作為微客車(chē)型的實(shí)用性方面，都可以說(shuō)是非常成熟。在業(yè)內(nèi)也長(zhǎng)期保有良好的用戶(hù)口碑。另外，長(zhǎng)安汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)里的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)非常之多，售后服務(wù)體系經(jīng)歷多年的發(fā)展可以說(shuō)已經(jīng)十分完善。讓廣大用戶(hù)更加放心的同時(shí)，也為用戶(hù)車(chē)輛檢查，保養(yǎng)提供了便利。

冷哥作為一名徹頭徹尾的實(shí)用主義者，即使是對(duì)于以舒適和享受為主的乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，里面的所有現(xiàn)代化，智能化的設(shè)備都不是冷哥最看重的。冷哥看中的是車(chē)輛的實(shí)用性和可靠性。

車(chē)身強(qiáng)度和承載力大大增強(qiáng)

長(zhǎng)安之星9的車(chē)身為整體沖壓成型車(chē)身，在提高車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)也很好的改善了鋼的成形性能。不僅車(chē)身如此，就連車(chē)身側(cè)圍也采用了整體沖壓技術(shù)，從而進(jìn)一步提升車(chē)身抗扭能力。駕駛起來(lái)就能明顯感覺(jué)到一種從內(nèi)而外的厚重感。

另外，車(chē)身采用雙相高強(qiáng)度冷軋鋼板，是普通鋼板強(qiáng)度的兩倍，配合凸頭設(shè)計(jì)，當(dāng)遇到?jīng)_擊時(shí)緩沖距離較長(zhǎng)，而且輪胎及大梁能夠有效的吸收沖擊力、減緩對(duì)駕駛倉(cāng)的撞擊，安全性大幅提升。值得一提的是長(zhǎng)安之星9采用輕客底盤(pán)技術(shù)，并配有77mm加寬、加厚、加強(qiáng)縱梁，為其帶來(lái)了更加強(qiáng)大的承載能力。車(chē)架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從前到后共有9根橫梁（五人座車(chē)型為10根），大大提高了車(chē)身的結(jié)實(shí)程度和承載能力。

大空間布局靈活?尾門(mén)方便叉車(chē)上下

對(duì)于一輛微客或是微型廂式貨車(chē)來(lái)說(shuō)，擁有巨大的大空間顯得尤為重要。長(zhǎng)安之星9根據(jù)不同客戶(hù)的用車(chē)需求，分別提供2-7人座椅布局，車(chē)內(nèi)空間靈活多變，駕乘舒適，中排座椅可完全放平，并且調(diào)整座椅的調(diào)整操作非常簡(jiǎn)單。后排座椅更可一鍵翻折，能根據(jù)載人或者載物的需求靈活調(diào)整和改變載物空間位置，輕松做到空間的最大化利用。

冷哥我一上車(chē)就將所有的座椅搗鼓了一遍，變換了各種造型。給我留下印象最深的就是完全可以懸空打直一條腿的第二排空間，和完全可以容納一大堆貨物的后廂空間。我心想，這哪是一臺(tái)車(chē)呀，這就是一個(gè)移動(dòng)的儲(chǔ)物間啊！

長(zhǎng)安之星9的尾門(mén)告別了傳統(tǒng)的向上掀起的模式，而是采用更為聰明的歐式“對(duì)開(kāi)后門(mén)”設(shè)計(jì)，這個(gè)在日常生活中看似不起眼的設(shè)計(jì)，在企業(yè)工廠(chǎng)環(huán)境中其作用可不容小覷。這樣的開(kāi)門(mén)方式可以直接使用叉車(chē)迅速裝載和卸載貨物，且后廂地板距離地面高度為670mm，這一設(shè)計(jì)大大的提高了裝卸貨物的便利性。

關(guān)于長(zhǎng)安之星9的2-7人座椅布局，在這里我有必要著重說(shuō)明一下。長(zhǎng)安之星9大體可以分為廂式車(chē)和客車(chē)兩種車(chē)型。顧名思義，廂式車(chē)必然是將載貨空間最大化布置，專(zhuān)為中小型企業(yè)運(yùn)輸?shù)扔猛驹O(shè)計(jì)。而客車(chē)則是更注重乘客空間和舒適性，適合中小城市或者郊縣短途客運(yùn)之類(lèi)的用途。其中長(zhǎng)安之星9廂式車(chē)分為兩人座，和五人座布局；客車(chē)則分為五人座，和七人座布局。

其廂式2人座車(chē)型的載物空間最為突出，可載物空間長(zhǎng)度達(dá)到了驚人的2509mm，也就是說(shuō)除了駕駛位和副駕駛位以外，其余的車(chē)輛內(nèi)部空間都可以作為載物空間使用。其5座的廂式車(chē)型，在包含前排座位和可以容納3人的中排座位之外，可載物空間長(zhǎng)度也有為1335mm，可以說(shuō)是非常寬敞了。

當(dāng)然，如果您的用車(chē)需求是以人員運(yùn)輸為主，那么長(zhǎng)安之星9也能為您所需，可以選擇7座客車(chē)，滿(mǎn)足您的多人運(yùn)載需求。至于5座客車(chē)在我看來(lái)除了拉人載貨外甚至可以做自駕旅行，巨大的空間足夠鋪上一個(gè)床墊，即是汽車(chē)，也是旅館。

內(nèi)飾做工細(xì)膩?質(zhì)感舒心

提到長(zhǎng)安之星9的外觀和內(nèi)飾，我只能用簡(jiǎn)潔和經(jīng)典兩個(gè)詞來(lái)形容。作為微客，長(zhǎng)安之星9有著非常經(jīng)典方正的外觀，從車(chē)燈到車(chē)身正面到側(cè)面再到尾部，無(wú)疑不給人一種勤勞樸實(shí)的感覺(jué)。在我接觸這臺(tái)車(chē)之前，我一直認(rèn)為，這類(lèi)車(chē)應(yīng)該沒(méi)有任何內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，僅僅是一輛工具車(chē)罷了。當(dāng)我坐進(jìn)長(zhǎng)安之星9的駕駛室后，改變了我的看法。

雖說(shuō)這個(gè)車(chē)算不上豪華，但是也沒(méi)有強(qiáng)烈的廉價(jià)塑料感，中控采用雙色面板，給人一個(gè)舒心的視覺(jué)感受。收音機(jī)按鍵的觸感也是不錯(cuò)的，經(jīng)典的圓形旋鈕空調(diào)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，不僅美觀，而且方便實(shí)用。另外該車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)便考慮到了長(zhǎng)途駕駛的需求，配有儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物柜，兩個(gè)水杯架，可以說(shuō)是非常人性化。

或許很多人對(duì)于這樣的微客，都有著需要不停轉(zhuǎn)動(dòng)才能控制升降的手動(dòng)車(chē)窗固有概念。但是長(zhǎng)安之星9總能帶來(lái)驚喜。前排車(chē)窗為電動(dòng)車(chē)窗，可以和很多乘用車(chē)一樣只需一個(gè)按鈕就可控制車(chē)窗升降，給駕駛帶來(lái)了不少便利。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用?能文能武

作對(duì)于一輛文能上山下鄉(xiāng)，武能拉人載貨的車(chē)，可能常年都在負(fù)重前行。擁有一顆穩(wěn)定可靠，性能卓越的“心臟”是必不可少的。

長(zhǎng)安之星9目前的在售車(chē)型分別有國(guó)六和國(guó)五兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型采用了東安動(dòng)力（DAM15KR）1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率為85KW。東安動(dòng)力這個(gè)品牌大家應(yīng)該并不陌生，長(zhǎng)期以來(lái)都有日本三菱技術(shù)的加持，在歷史上很長(zhǎng)一段時(shí)間里，東安三菱可以說(shuō)是撐起了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的半壁江山。

國(guó)五車(chē)型則采用東安三菱4G15S?1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看，相對(duì)國(guó)六車(chē)型采用的DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，82KW功率略小一點(diǎn)。但是大名鼎鼎且賦有傳奇色彩的4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠、耐用等眾多優(yōu)點(diǎn)是毋庸置疑的。

說(shuō)了這么多，大家一定想聽(tīng)一聽(tīng)冷哥我的親身試駕感受吧。整體來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安之星9是一臺(tái)非常不錯(cuò)的微客。或許在很多人看來(lái)一輛“小面包”反正就是一個(gè)干糙活的主，不存在操控之類(lèi)的。這可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，咱們將長(zhǎng)安之星9放在同級(jí)別中對(duì)比來(lái)看，其結(jié)實(shí)強(qiáng)壯的底盤(pán)和車(chē)身，加之標(biāo)配的185寬胎和5螺母輪轂，使得長(zhǎng)安之星9在同級(jí)別車(chē)型中有著更為出色的平穩(wěn)體驗(yàn)。

三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配傳統(tǒng)5速手動(dòng)變速箱，同樣可以爆發(fā)出優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)。中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)使得車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑非常小，靈活機(jī)動(dòng)。加上在同級(jí)別中突出的電子助力系統(tǒng)，讓我沒(méi)有感覺(jué)到自己開(kāi)的是一輛商用車(chē)，而是和平時(shí)駕駛的乘用小轎車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，整體操控非常流暢。

優(yōu)勢(shì)明顯?市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)

最后和廣大網(wǎng)友一起來(lái)探討一下，關(guān)于長(zhǎng)安之星9和強(qiáng)勁對(duì)手華晨金杯小海獅X30的問(wèn)題。我們分別從車(chē)身尺寸、軸距、輪胎規(guī)格、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌及功率等方面進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比。

從車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安之星9車(chē)身尺寸為4430*1655*1935mm，它的競(jìng)品華晨金杯小海獅X30車(chē)身尺寸為4200*1680*1930mm，長(zhǎng)安之星9略勝一籌。從軸距來(lái)看，長(zhǎng)安之星擁有2800mm軸距，而華晨金杯小海獅X30軸距為2700mm，要知道軸距越長(zhǎng)象征著車(chē)身的穩(wěn)定性越高，操控則更為舒服。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎規(guī)格，長(zhǎng)安之星9輪胎規(guī)格為185/80?R14，華晨金杯小海獅X30的輪胎規(guī)格為175/70?R14，更寬的輪胎象征著更強(qiáng)的抓地力和安全性。

咱們?cè)賮?lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安之星9配備擁有三菱技術(shù)加持的東安動(dòng)力或東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率為85KW。而華晨金杯小海獅配備的則是一臺(tái)由華晨鑫源提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率75KW。相比之下，三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)強(qiáng)勁足，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)；小海獅X30用的是國(guó)產(chǎn)沈陽(yáng)新晨發(fā)動(dòng)機(jī)，排量相同的情況下長(zhǎng)安之星9功率更大，動(dòng)力更充沛。

作為一臺(tái)5萬(wàn)級(jí)別的微客，長(zhǎng)安之星9無(wú)論在配置，空間，性能等各個(gè)方面的表現(xiàn)都是那么令人滿(mǎn)意和放心。這也歸功于長(zhǎng)安之星從始至終多年來(lái)的不懈努力。我們也希望在不久的將來(lái)，長(zhǎng)安之星能帶給我們更多驚喜！

文/冷哥

圖/老蒲

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。