輪胎成為黑色的原因就是因?yàn)榧尤肓颂亢?，目的是為了提高輪胎的耐磨性能，改善輪胎的力學(xué)性能，雖然只是占比25%左右，但是一點(diǎn)點(diǎn)的炭黑就能染黑一大缸的水，在加入輪胎后自然就是黑色的了。

現(xiàn)在制造輪胎的主要原料是天然橡膠和合成橡膠、鋼簾線、簾子布和炭黑，這其中天然橡膠和合成橡膠占了大約50%的成分，其次就是炭黑大約在25%左右。

擴(kuò)展資料：

用黑色輪胎的好處：

1、天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感。但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢(shì)，經(jīng)不起摩擦，很容易被磨壞。

2、黑色輪胎更安全，黑色輪胎的安全性高，也是大家一直認(rèn)可它的一個(gè)重要原因。輪胎故障導(dǎo)致的車禍在汽車事故中占了很大比例，因此監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于輪胎耐磨性抗老化率越來(lái)越重視，而只有黑色輪胎能夠很好地做到耐磨抗老化。

此外，研究發(fā)現(xiàn)，彩色的輪胎容易讓對(duì)面駕駛員感到炫目、刺眼，這會(huì)給行人或者駕駛員帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。

3、黑色輪胎性價(jià)比高

根據(jù)現(xiàn)在的制造工藝來(lái)看，生產(chǎn)別的顏色的輪胎并不困難，但就汽車本身來(lái)說廠家更看重輪胎的整體性能和性價(jià)比。廠家們發(fā)現(xiàn)帶有炭黑原料的黑色輪胎，才能真正平衡輪胎的性能和價(jià)格，而其它顏色的輪胎在制作工藝和成本上難以實(shí)現(xiàn)真正的平衡。

參考資料來(lái)源：新華網(wǎng)——為什么汽車輪胎大都是黑色？除了安全性還有這些原因 為什么汽車輪胎都是黑色的呢

如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么 輪胎 就是汽車的腿。一旦腿出了問題，車就不能動(dòng)了，所以輪胎對(duì)于一輛車的重要性可想而知。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)汽車輪胎是黑色的。為什么呢？你多久換一次輪胎？

為什么輪胎是黑色的？

汽車輪胎天生是黑色的嗎？答案一定是“不”！至于為什么，我們得從輪胎的誕生說起。汽車充氣輪胎的發(fā)明可以追溯到1836年，當(dāng)時(shí)比利時(shí)人迭斯提出了充氣輪胎的概念。

鄧洛普制造的第一個(gè)橡膠輪胎實(shí)際上是白色的，而不是我們想象中的黑色。原因是用來(lái)制造橡膠輪胎的原始橡膠溶液(橡膠樹)流出橡膠樹時(shí)是白色的。輪胎什么時(shí)候“變黑”了？

事實(shí)上，在黑色輪胎流行之前，汽車輪胎也有過一次“顏色革命”。隨著不同顏色添加劑的加入，汽車輪胎獲得了多種顏色，包括紅色、橙色、黃色、綠色、藍(lán)色、紫色和所有顏色。雖然看起來(lái)很開心，但這種彩色輪胎很快就暴露了問題。

彩色輪胎的整體強(qiáng)度和抗撕裂性相對(duì)較差，耐老化性也較差。長(zhǎng)時(shí)間使用后，橡膠會(huì)慢慢變黃變褐，影響美觀。畢竟當(dāng)時(shí)汽車還是有錢人的玩具，實(shí)用性能差的彩色輪胎被淘汰只是時(shí)間問題。

直到1915年，炭黑，也被稱為炭黑，成為制造輪胎的“皇家”添加劑。利用碳和碳?xì)浠衔?一種無(wú)定形碳)的高溫縮合技術(shù)，加工后的橡膠輪胎呈現(xiàn)出墨一樣的純黑色，耐磨性達(dá)到了前所未有的水平。從之前每個(gè)輪胎只能跑6000公里到10萬(wàn)公里以上，可以看出這種黑色輪胎的耐磨性極佳。此后，汽車輪胎默認(rèn)的黑色出現(xiàn)，并一直沿用至今。

黑色輪胎的優(yōu)點(diǎn)

1.功能優(yōu)勢(shì)

天然橡膠彈性好。使用橡膠作為輪胎可以減少駕駛過程中的顛簸感。而天然橡膠在耐磨性、熱熔性、抓地力等方面有天然的缺點(diǎn)，經(jīng)不起摩擦，容易磨損。

1912年，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，在純橡膠中加入一些黑色炭黑(油煙墨水)后，輪胎的彈性和耐磨性大大提高，輪胎的壽命甚至增加了4-5倍，這也是現(xiàn)在輪胎變黑的主要原因。

2.黑色輪胎更安全。

黑色輪胎的安全性高，這也是大家一直認(rèn)可的一個(gè)重要原因。輪胎故障引發(fā)的汽車事故在汽車事故中占很大比例，因此監(jiān)管部門越來(lái)越重視輪胎的耐磨性和抗老化率，而只有黑色輪胎才能達(dá)到良好的耐磨性和抗老化性。此外，研究發(fā)現(xiàn)，彩色輪胎容易使對(duì)面的駕駛員感到眼花繚亂，眼花繚亂，這會(huì)給行人或駕駛員帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。

3.黑色輪胎性價(jià)比高。

按照目前的制造技術(shù)，生產(chǎn)其他顏色的輪胎并不難。米其林還成功開發(fā)了世界上第一個(gè)彩色輪胎。但就汽車本身而言，廠家更注重輪胎的整體性能和性價(jià)比。廠家發(fā)現(xiàn)，只有采用炭黑原料的黑色輪胎才能真正平衡輪胎的性能和價(jià)格，而其他顏色的輪胎在制造工藝和成本上很難做到真正的平衡。

每個(gè)人對(duì)多久換一次輪胎有不同的看法，他們都有自己的想法。輪胎的種類不同，如季節(jié)、冬季輪胎、夏季輪胎，用途也不同，如防滑、防損傷等。不同級(jí)別的輪胎自然有不同的磨損速度。更換輪胎的時(shí)間并不意味著每三年或多久更換一次。這取決于輪胎的實(shí)際用途。我不能。我的車三年沒開了，但是一直在保養(yǎng)。我也得換輪胎。維修師傅說很多人被4S店忽悠了，輪胎還不錯(cuò)，就隨便換了換，花了不少錢。

正常使用情況下，普通輪胎的行駛里程在5-10萬(wàn)公里范圍內(nèi)，輪胎一般出廠后有效期在五年以內(nèi)，因?yàn)槟壳笆忻嫔系妮喬ザ际窍鹉z材質(zhì)，無(wú)論行駛距離是否超過10萬(wàn)公里，都有可能造成老化。雖然輪胎可能還能用，但必須每五年更換一次，這也是為了您的安全。

輪胎保養(yǎng)得當(dāng)，長(zhǎng)期行駛路況良好，無(wú)劇烈摩擦，五年換一次即可。大家一定要注意輪胎上的花紋，會(huì)增加摩擦力。不要等到圖案打磨好了再換。一般來(lái)說，輪胎花紋深度1.6毫米的地方都有標(biāo)記，如果已經(jīng)磨到那個(gè)位置，可以換輪胎。

那么在輪胎損壞方面，如果輪胎被尖銳物凸出或刺破，或者被液體腐蝕，需要去修理廠檢查，以防萬(wàn)一，一般的損壞可以修理一兩次，仍然可以正常使用，但是如果超過三次，可以考慮更換輪胎。包括高速行駛，車速過快會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度過高，輪胎損傷過大會(huì)導(dǎo)致車禍。

平時(shí)我們還是需要保養(yǎng)輪胎，檢查胎壓，這樣可以有效提高輪胎的使用壽命。例如，普通吉普車和越野車將配備備用輪胎。請(qǐng)多加注意。汽車輪胎設(shè)計(jì)成黑色有什么好處？

其實(shí)輪胎設(shè)計(jì)成黑色的主要從功能和安全系數(shù)兩個(gè)方面來(lái)看： 最早設(shè)計(jì)出來(lái)的輪胎，主要使用了純天然橡膠，所以沒有配備太多的功能，而在加入了相應(yīng)的其他原料進(jìn)行混合之后，如碳黑，研究人員發(fā)現(xiàn)，輪胎的壽命增加了4-5倍，這對(duì)于家用轎車來(lái)說是非常好的。