新車雖然經(jīng)過了第一次磨合，但零件外觀還是比較粗糙。加工裝配會(huì)有一些誤差，可能會(huì)導(dǎo)致一些零件的缺陷，所以新車慢慢磨合或者劇烈磨合是很重要的。

當(dāng)一輛新車磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，許多小金屬顆粒會(huì)落在新零件和附件之間。這些金屬顆粒不僅加劇零件之間的磨損，而且落入機(jī)油后會(huì)降低機(jī)油質(zhì)量，影響油膜效果。所以新車磨合期定期換機(jī)油是正常的，磨合期出現(xiàn)“燒機(jī)油”、油耗增加也是正常的。

新車需要跑多少公里？

新車的磨合期按里程規(guī)定更合理。里程計(jì)算要以汽車零部件的磨合情況為準(zhǔn)。一般從新車到各部分適當(dāng)磨合所需要的里程就是磨合里程。據(jù)測算，國產(chǎn)車通過1500km的磨合里程，氣缸磨損在0.2~0.3mm，其他部位的磨損基本達(dá)到了合適的水平。所以確定1500 km為磨合期最高里程。當(dāng)然，不同類型、不同品牌的車輛的磨合過程肯定是不一樣的，對磨合期里程的規(guī)定也是不一樣的。每個(gè)汽車制造商都對他們生產(chǎn)的汽車需要跑多少英里作出了相應(yīng)的規(guī)定。

磨合期，最重要的是限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。在磨合過程中，過高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)增加損壞活塞環(huán)的可能性。所以一般廠家會(huì)建議新車在80~90km/h的速度區(qū)間內(nèi)限速80 ~ 90km/h，不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，按照正常換擋要求都會(huì)是自動(dòng)變速切換點(diǎn)。這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，最高不會(huì)超過3000r/min。這是限速的關(guān)鍵。磨合期不要人為提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。一般來說，磨合期分為三個(gè)階段：初期、中期和后期。新車在中期盡量不要提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量保持在90-100km/h以下(市區(qū)道路行駛)，后期盡量不要超過120km/h。

磨合期對汽油有要求嗎？

隨著汽油標(biāo)號的逐步完善，90號、93號、97號汽油的價(jià)格隨著國際市場的價(jià)格不斷上漲，油費(fèi)占了汽車保養(yǎng)的大部分開支。即便如此，一定要注意新車磨合用油一定不能含糊，一定要用高標(biāo)準(zhǔn)汽油(不要貪圖便宜，去小地方加油，油質(zhì)低劣)。如果使用低質(zhì)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生大量爆燃，行車電腦會(huì)記錄這種情況，對以后的車輛非常不方便，容易產(chǎn)生積碳！對于新車來說，碳沉積是一個(gè)潛在的敵人。

不要超載

處于磨合期的車輛應(yīng)盡可能降低負(fù)荷。負(fù)載越大，車輛的驅(qū)動(dòng)阻力越大，因此，對發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力的要求越高，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載。在磨合期，如果你滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷跑步，就像讓一個(gè)未成年的孩子進(jìn)行超出身體極限的運(yùn)動(dòng)，無疑會(huì)給身體帶來嚴(yán)重的不良后果。所以，走合車要低負(fù)荷運(yùn)行。一般來說，走合期間車輛的裝載質(zhì)量不得超過額定載荷的70%。如果是載人車輛，規(guī)定載重量為5人時(shí)，成人應(yīng)限制在4人以內(nèi)。

總結(jié)：對于現(xiàn)在的新車來說，新車還是需要簡單的磨合，車友們也沒必要小心翼翼，多加注意就好。新車對于車友來說就像是家里的新成員，一定要好好對待。