汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)公布的第一季度數(shù)據(jù)顯示了英國汽車制造業(yè)的積極前景，產(chǎn)量較2020年同期增長17.3%。然而，這種改善被認(rèn)為是人為的，因為該行業(yè)受到了2020年4月生效的封鎖措施的嚴(yán)重損害。

今年到目前為止，英國工廠已經(jīng)生產(chǎn)了374，864輛汽車。2021年4月，共生產(chǎn)了68，306輛汽車，比去年同月生產(chǎn)的197輛汽車多得多，這是由于大多數(shù)因生產(chǎn)相關(guān)限制而限制生產(chǎn)的工廠關(guān)閉。

考慮到2019年的數(shù)據(jù)，會畫出更真實的圖。2021年前四個月生產(chǎn)的汽車總量比2019年4月下降了3.8%。根據(jù)Autocar的數(shù)據(jù)，當(dāng)你考慮到五年內(nèi)的平均產(chǎn)量下降了42%時，這個消息并沒有變好。4月份，加上第一季度的產(chǎn)量下降了31.1%。

盡管如此，即使是籠罩在英國汽車生產(chǎn)上空的烏云也有一絲希望。英國面向國外市場的生產(chǎn)似乎正在改善。每10輛汽車中有8輛以上進入國外市場，52.1%的出口流向國內(nèi)國家/地區(qū)。這是一個重要的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，因為汽車制造商在他來到英國后看到了一個艱難的決定。

電動汽車的產(chǎn)量也在增長。在英國制造的所有車輛中，22%是純電動、插電式混合動力或自充電混合動力汽車。較2019年1-4月數(shù)據(jù)增長33.1%。

然而，顯然仍有許多挑戰(zhàn)需要克服。SMMT首席執(zhí)行官邁克霍斯(Mike Hawes)表示，英國汽車制造商在生產(chǎn)汽車方面仍面臨巨大挑戰(zhàn)，主要原因是全球半導(dǎo)體短缺?！半m然好消息是英國有望將Covid路線圖恢復(fù)正常，但我們?nèi)匀恍枰獜妱诺膰鴥?nèi)需求，并且鑒于我們是出口導(dǎo)向型的，有信心的海外市場將促進汽車和汽車行業(yè)的復(fù)蘇。更廣泛的經(jīng)濟。”霍斯說。