石家莊廢舊輪胎費(fèi)用 石家莊廢舊輪胎費(fèi)用多少錢
廢輪胎煉油項(xiàng)目辦理手續(xù)的流程分為三步:
一、先去當(dāng)?shù)氐氖校h.區(qū))工商局注冊(cè)公司;
二、拿可行性報(bào)告去當(dāng)?shù)氐氖校h.區(qū))發(fā)改委辦理立項(xiàng)手續(xù);
三、辦理環(huán)評(píng)手續(xù)
廢輪胎行業(yè)的利潤(rùn)分析:
在輪胎煉油的產(chǎn)出物基本為40-45%的輪胎油、30-35%的炭黑和15%的鋼絲以及10%左右的可燃?xì)怏w!
輪胎油的市場(chǎng)價(jià)格在2800-3000每噸、炭黑的價(jià)格為300-450每噸,鋼絲的價(jià)格在1000-1200每噸,我們都按照最低數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算。
(1)收入
1.1原料 20噸*40 %= 8噸
1.2成品油 8噸*2800.00元/噸=22400.00元
1.3鋼絲 20噸*15%*1000元/噸=3000.00元
1.4炭黑顆粒 20噸*30%*300元/噸=1800.00元
合計(jì) 27200.00元
(2)成本
2.1原料
2.1.1毛料: 20 噸*800元/噸=16000.00元
2.1.2工人4*200元/人=800
合計(jì): 16800元
2.2生
2.2.1水電: 20千瓦*0.8元/度*20小時(shí)=320元
2.2.2其他: =200
合計(jì): 520元
總計(jì): 17320.00 元
(3)利潤(rùn):
利潤(rùn)=總收入(27200元)-原料和生產(chǎn)的成本(17320元)=9880元
每噸廢輪胎的利潤(rùn) 9880元÷20噸=494元
由以上計(jì)算可以看出每處理一噸廢輪胎的利潤(rùn)是494元廢舊輪胎回收多少錢一噸?
您好,很高興為您解答!根據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)價(jià)格,回收廢舊輪胎的價(jià)格為每噸200-300元不等。收購(gòu)廢舊汽車輪胎一個(gè)多少錢
舊輪胎一般汽配城都會(huì)回收,10~20元一個(gè)。
價(jià)格比較低,一般在10-20元一條,賣的時(shí)候看輪胎花紋,有無(wú)傷痕、鼓包等問(wèn)題,如果有傷就不值錢。
廢舊輪胎對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō),帶回家就沒(méi)必要了,沒(méi)有任何用處,占地倒是不小,其實(shí)對(duì)于輪胎店,廢舊輪胎偶爾還是有人收購(gòu)。
輪胎橡膠顆粒應(yīng)用:
除了利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外,將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途,比如橡膠地墊,橡膠跑道等。
橡膠地墊,橡膠跑道是通過(guò)把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒,然后再通過(guò)加熱加壓或添加粘合劑等方式,將橡膠顆粒粘合在一起,形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。2021年廢舊輪胎回收價(jià)是多少?
2021廢舊輪胎回收價(jià)一般是一條3塊錢一條,一般是在40~70之間,看大小,品像和類型的,拖拉機(jī)胎肯定比轎車輪胎。報(bào)廢輪胎價(jià)格?
廢舊輪胎一直被稱為是“黑色污染”,但隨著國(guó)家對(duì)再生資源利用率的提高,廢舊輪胎的利用率也逐步提高,被稱為是一種放錯(cuò)了的資源。目前,國(guó)內(nèi)多家輪胎企業(yè)都紛紛上馬廢舊輪胎項(xiàng)目,各地廢舊輪胎價(jià)格也出現(xiàn)不同程度的上漲。
下面是小邦整理的近期各地區(qū)廢舊輪胎的價(jià)格表,供大家參考:
廢舊輪胎最新價(jià)格表公布,最高漲20%,你賣虧了嗎?
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其實(shí),今年廢舊輪胎價(jià)格一直上漲。尤其是今年11月份以來(lái),廢舊輪胎價(jià)格更是迎來(lái)了價(jià)格大漲,漲幅接近20%,達(dá)到年內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格最高水平。
從整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,11月份開(kāi)始,900以上廢舊鋼絲胎市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)一路上漲的趨勢(shì),有些地區(qū)的價(jià)格已經(jīng)上漲到千元以上。據(jù)了解,山東鄒平地區(qū)900以上廢舊鋼絲胎到廠價(jià)格報(bào)至1070元/噸左右,較11月初價(jià)格上漲170元/噸,漲幅18.89%;較去年同期上漲240元/噸,漲幅28.92%。
促使廢舊輪胎價(jià)格上漲的因素主要有幾點(diǎn):
1、從大環(huán)境來(lái)看,廢舊輪胎的產(chǎn)生量減少。這主要是因?yàn)殡S著國(guó)家對(duì)超載限載的實(shí)行,輪胎承載貨運(yùn)量減少,輪胎磨損程度降低,因此輪胎替換周期也就隨之延長(zhǎng)。除此之外,隨著國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能,一些鋼廠、煤炭廠減少,對(duì)于卡車運(yùn)輸?shù)男枨罅恳矞p少,致使卡車運(yùn)輸量也隨著減少。
2、受季節(jié)影響,輪胎替換周期變長(zhǎng)。相比夏季,冬季輪胎替換周期變長(zhǎng),這主要是受天氣環(huán)境影響。夏季由于氣溫高,輪胎的損耗相對(duì)較快。
3、廢舊輪胎項(xiàng)目增多。隨著國(guó)家對(duì)廢舊輪胎資源利用率的提高,廢舊輪胎項(xiàng)目紛紛上馬,因此對(duì)廢舊輪胎的需求量也隨之增加。廢輪胎一噸多少錢?
根據(jù)2021年7月份的市場(chǎng)價(jià)來(lái)看,廢輪胎售價(jià)格在400-600元一噸。具體根據(jù)不同的區(qū)域價(jià)格有所區(qū)別。
像江浙一帶廢輪胎價(jià)格就便宜一些,因?yàn)榻愕貐^(qū)廢輪胎產(chǎn)生數(shù)量較大,但是廢輪胎回收市場(chǎng)還沒(méi)有起來(lái),所以廢輪胎越積越多,價(jià)格自然不會(huì)太高。
相對(duì)而言,內(nèi)蒙古、云南等地區(qū)廢輪胎回收和治療市場(chǎng)更加成熟,廢輪胎價(jià)格相對(duì)較高,一個(gè)是因?yàn)閺U輪胎的數(shù)量是相對(duì)較小的,第二個(gè)是廢輪胎回收和處理企業(yè)對(duì)廢輪胎有很大的需求。
廢輪胎用途
大貨車廢輪胎制成的精細(xì)膠粉可以用于制造隱形飛機(jī)等特殊材料,因?yàn)橄鹉z粉具有吸收雷達(dá)波的作用,是不可多得的廉價(jià)材料,這一發(fā)現(xiàn)僅為少數(shù)人知曉。
此外,橡膠粉噴涂在汽車、轎車、賽車、越野車等的底盤,可以極大增強(qiáng)彈性、抗顛簸、消噪音,在保護(hù)車的使用壽命和增加舒適度、保護(hù)人類健康上起到了不可估量的作用。這是在特殊行業(yè)和熱門行業(yè)的兩大應(yīng)用。
編輯于 2021-07-18
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