影響車的安全性和舒適性，最直接的影響就是胎紋變淺，使輪胎的排水排泥能力下降，在干燥公路上行駛沒有大礙，但在土路、濕地面和泥地行駛時就會打滑，抓地力不足，嚴重的話會引發(fā)交通事故。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。汽車輪胎的異常磨損會造成哪些危害

導(dǎo)致輪胎磨損異常的原因有哪些？汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件，它的好壞直接關(guān)系到是否可以在路面上安全行駛。輪胎損壞的形式有很多種，異常磨損就是其中常見的一種。

輪胎異常磨損不僅大大降低了輪胎的使用壽命，而且可能也是車輛存在某些安全隱患的信號，不得不重視。今天小萬就帶大家了解一下導(dǎo)致輪胎異常磨損的幾個原因，別再讓輪胎背鍋了。

一、胎面中部嚴重磨損

胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標準壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會使簾線層過度伸張，甚至產(chǎn)生折斷、破損，并且容易在不平路面高速行駛時，由于遇到障礙物沖擊而發(fā)生爆裂。

二、胎面兩側(cè)嚴重磨損

胎面兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產(chǎn)生爆裂。

三、同軸胎冠外側(cè)、內(nèi)側(cè)磨損

胎冠內(nèi)側(cè)磨損異常的主要原因是前輪前束不合格，前輪外傾角過大，前橋變形，破壞了前輪定位關(guān)系。

可以看出造成異常磨損的原因有很多種，或胎壓過高過低、或超載、或頻繁使用緊急制動等，很多原因可引起輪胎異常磨損，那么異常磨損與輪胎花紋有關(guān)嗎？其實無直接關(guān)系。但是更加合理的花紋排布，可減少輪胎異常磨損，不光花紋，輪胎配方也可影響輪胎磨損程度。

綜上所述，引起車輛偏磨的原因有很多，如果出現(xiàn)輪胎磨損異常，一定要到專業(yè)的輪胎店或汽修店查明原因，切不可憑自己主觀臆斷。全封閉載客電動三輪車前輪胎磨損-邊嚴重(也叫吃胎)什么原因?怎樣修理?

先檢查一下胎壓，胎壓沒事的話檢查車架子，后橋前面連接車架子的地方左右各有一根拉桿，這個拉桿是可調(diào)的，調(diào)整后輪用的 后輪偏的話前面肯定吃胎。

調(diào)整前輪減震器，兩側(cè)高低平衡。如果是碰撞變形只好更換。汽車輪胎外側(cè)邊緣磨損怎么辦？

我來回答，汽車輪胎外側(cè)邊緣磨損怎么辦的問題，汽車輪胎外側(cè)邊緣磨損大部分原因是輪胎氣壓過低，或者是經(jīng)常載貨超載造成的，要想汽車輪胎不要非正常磨損，就要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，出車前要仔細的檢查輪胎氣壓，前束是否有問題，不要超過汽車的額定載重量等影響汽車駕駛安全的不良習(xí)慣，注意保養(yǎng)輪胎，就能避免輪胎非正常磨損。汽車輪胎為什么會一側(cè)磨損嚴重，該怎么處理呢？

說他的車輪胎磨損得似乎總是比別人家的車要快，出現(xiàn)偏磨及奇怪磨損形狀，別人家的車兩三年都不用換胎，而自己的車開一年就得換，這是什么原因?是輪胎變形了嗎?輪胎本是易損部件，磨損是不言而喻的，可如果出現(xiàn)偏磨或過度磨損，車主就該注意了，有可能是你的日常駕駛習(xí)慣造成的。那么小i今天就給大家徹底地講講造成輪胎磨損的原因!

先來看看汽車輪胎可能出現(xiàn)的磨損形式：

1、外側(cè)邊緣磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，可按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。

2、中心部分磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。調(diào)整好壓力，一般只有高速行駛或載重時，才需給輪胎過分充氣。

3、表面均勻磨損，說明輪胎壽命已盡，必須更換。

4、輪胎側(cè)面裂紋，多因保養(yǎng)不善，或行駛于多石子的路面，以致堅硬物體接觸到輪胎，嚴重應(yīng)更換輪胎。

5、輪胎內(nèi)側(cè)磨損，外層邊緣呈毛刺狀。說明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響，應(yīng)更換。

6、凸狀及波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴重，在更換輪胎前，建議先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。

7、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損，原因是輪胎平衡性差，應(yīng)對車輪進行平衡，以防出現(xiàn)斑禿形磨損。

如何避免汽車輪胎不正常磨損?

1、起步/轉(zhuǎn)彎/制動時不要過猛

盡量避免換檔起步，猛松離合、重負荷大油門高速起步、轉(zhuǎn)死彎和打死方向盤。一些新手由于駕駛技術(shù)不高，缺乏經(jīng)驗，往往在行車中頻繁地緊急制動，經(jīng)常采取緊急起步以及高速轉(zhuǎn)向和調(diào)頭，陷車和牽引阻力過高，輪子長時間打滑，或者草率地通過障礙物，有的不會選擇路面和相應(yīng)的行駛速度，這些也都會影響輪胎的壽命。

2、控制車速最重要

勻速是最好的辦法，如果時快時慢，不僅會加重輪胎的磨損，還會增加油耗，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損。在車輛轉(zhuǎn)彎時應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，適當減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損，車輛在行駛途中停車和到站停車，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

3、停車要選平地

避免將車輛停在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。停車后不要再轉(zhuǎn)動方向盤，這樣的也會加速輪胎磨損。

4、注意胎壓關(guān)注磨損度

輪胎氣壓過低，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，輪胎接地面積加大磨損;氣壓過高，胎體彈性下降，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，還會加速胎冠磨損。耐磨度是輪胎的一項基本指標，在輪胎的一側(cè)可以發(fā)現(xiàn)，那要如何查看輪胎耐磨指標呢?

Treadwear XXX、Traction XX、Temperature X (這里X代表數(shù)值或字母，每款輪胎都不一樣)。比如說Treadwear 320，指的是輪胎的耐磨性能是標準的輪胎的320%。輪胎的耐磨指數(shù)也不是越高越好，因為它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒適性等為條件的。除了以營運為目的的車輛外，200-350左右比較好。

5、定期做輪胎定位

前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨，前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損，要定期為前后輪定位。在進行四輪定位工作時，要確保輪胎的胎壓、磨損處在正常水平情況，輪輞并沒有變形等情況發(fā)生。定位建議到4S店。那么在什么情況下需要進行四輪定位呢?

1)當車輛輪胎出現(xiàn)偏磨、吃胎，車輛直線行駛時跑偏、方向盤抖動時;

3)當車輛發(fā)生碰撞或輪胎受到較大外力沖擊時;

4)更換新輪胎或長時間定期維護時;汽車輪胎被磨成這樣了還可以用嗎？

不可以。

輪胎磨平了就不建議繼續(xù)開車，因為磨平后的輪胎容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。同時輪胎的抓地性已經(jīng)非常低，如果在冰雪雨水路面行駛時，很容易就會出現(xiàn)打滑失控，嚴重情況下甚至影響車輛的制動性能。

正常情況下，輪胎胎面剩余花紋深度要保持在磨損極限以上，如果和磨損極限持平，或低于磨損極限以下，應(yīng)盡快更換輪胎。除了胎面磨損，如果輪胎出現(xiàn)以下幾種情況，也應(yīng)盡快更換。

汽車輪胎更換注意事項

更換新胎后不要過急剎車，因為新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，最好在新胎更換后的150km內(nèi)不要過急剎車。

卸胎時對角線的方式卸掉螺絲，卸螺絲時一點點松，且用對角線的方式逐個卸掉螺絲，大致是1、3、4、2的方式卸。螺絲卸掉之后最好放好，省得在手忙腳亂的情況下找不到。