汽車變速箱哪個比較好
目前市面上主流的變速箱主要分為2種,手動擋和自動擋。
手動擋就是MT變速箱。自動擋現(xiàn)在比較主流的有3種,AT變速箱、CVT變速箱,還有DVCT也就是雙離合變速箱,其實(shí)還有一種AMT的變速箱,不過現(xiàn)在基本上已經(jīng)被淘汰掉。
1、MT(手動)變速箱:
優(yōu)點(diǎn):MT(手動)的變速箱有個很大的優(yōu)點(diǎn),那就是制造成本很低,結(jié)構(gòu)是純機(jī)械的結(jié)構(gòu),比較簡單。在穩(wěn)定性、耐用性能力很強(qiáng),故障率也比較低。即使使用過程出現(xiàn)問題,更換修復(fù)的成本也不高。價(jià)格便宜,耐操實(shí)用。
缺點(diǎn):就是比較麻煩,對駕駛技術(shù)有一定的要求,駕駛中換擋比較頻繁,操作“難”對很多新手司機(jī)很不友好。
2、AT變速箱:
優(yōu)點(diǎn):AT變速箱早在上世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)四、五十年代已經(jīng)被發(fā)明出來,一直在優(yōu)化,使用過程中一直在進(jìn)行技術(shù)的研究、更新、進(jìn)化??梢哉fAT變速箱是目前技術(shù)最成熟的變速箱。
缺點(diǎn):但是AT變速箱的成本比較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。像行星齒輪、液力變矩器等等,因?yàn)橛幸毫ψ兙仄鞯拇嬖?,動力在傳輸?shù)倪^程中會損失一部分,這也是為什么AT變速箱和其他變速箱在相同排量的情況下,油耗要高一點(diǎn)的原因。
3、CVT變速箱:
優(yōu)點(diǎn):CVT變速箱也號稱無級變速箱,結(jié)構(gòu)要區(qū)別于其他變速箱,CVT變速箱不是通過改變齒輪比的大小去換擋,而是錐形輪,是通過鋼帶、鋼鏈進(jìn)行一個“硬”的摩擦,改變錐形輪的間隙起到換擋的效果,沒有頓挫,換擋非常平順,舒適性較高。
缺點(diǎn):但是因?yàn)槭褂玫氖卿搸?,所以無法承受太高的扭矩,即使承受的扭矩較大,CVT變速箱也會有一個保護(hù)系統(tǒng),行車電腦會自動保護(hù),甚至限制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,所以CVT變速箱駕駛起來是沒有任何“激情”的。
4、DCVT(雙離合)變速箱:
優(yōu)點(diǎn):雙離合分為兩種,一種濕式雙離合變速箱,一種干式雙離合變速箱。雙離合的特點(diǎn)就是換擋速度特別快,雙離合變速箱說白了就是2臺變速箱合成1個變速箱。傳遞效率高,所以雙離合的車型開起來,比較有駕駛的感覺,效率高了,所以油耗也比較低。
缺點(diǎn):因?yàn)殡p離合尤其是干式雙離合,因?yàn)橄喈?dāng)于手動變速箱,也害怕長期半聯(lián)動,頻繁的換擋離合器片不停地進(jìn)行摩擦,就會導(dǎo)致磨損過度,導(dǎo)致使用耐用程度不是很高,也會導(dǎo)致溫度比較高。
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