隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來(lái)十分大氣。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬X1內(nèi)飾看起來(lái)十分青春，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，寶馬X1搭載了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。寶馬X1的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2014款 自動(dòng)版?寶馬X1?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qibao1999說(shuō)道：“不敢試1.5 T的，看了別人的評(píng)論，覺(jué)得還是穩(wěn)妥一點(diǎn)，畢竟要用個(gè)十年八年。”

網(wǎng)友@xupxgxw說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向還行，底盤偏硬，坑洼路段不舒服，懸架偏硬?！?/p>

網(wǎng)友@tsf1986說(shuō)道：“方向感和剎車能力都很強(qiáng)，方向感也很好，女性開(kāi)店都能輕松駕馭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）