隨著國內互聯(lián)網社區(qū)平臺的成熟，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。以前買車的消費者當中還時常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關的內容，就好像一款車好壞不能只看外表，內飾也是相當重要的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系內飾看上去十分高貴，輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬3系方向盤使用三輻式的設計，并采用了真皮材質，給人一種想要駕馭的沖動。

　　寶馬3系儀表給人一種十分精細的感覺，運用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

　　寶馬3系中控屏使用懸浮式的設計，中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，這款車還標配了道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)、CarPlay等六項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬3系的前臉造型十分大氣，整體看上去穩(wěn)重大方。功能配置方面，寶馬3系標配了前排側氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.0T?寶馬3系?自動版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li M運動套裝針對內飾的看法吧：網友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

網友@cow126說道：“因為家里都是 SUV，所以轎車的舒適性要比轎車好很多，他也沒跟其他轎車做過對比，開過朋友的A4、奔馳 C。不過座椅靠背做的不錯，雖然調整不了，但是在高速上跑起來一點都不累。我開車從蘭州回家的路上遭遇了12小時的堵車，腰一點也不累。太好了。”

網友@xjt974說道：“打開車門，看著里面的設計，感覺很舒服，很優(yōu)雅，里面的設計也很高檔?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）