對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-4前臉看起來頗具動(dòng)感的感覺，加上多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　馬自達(dá)CX-4車尾看上去十分炫酷，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面，排氣布局采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，搭配新潮的尾燈，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾造型十分新潮，中控臺(tái)運(yùn)用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑棕雙色為主，采用了灰色飾板修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達(dá)CX-4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，馬自達(dá)CX-4后排空間還不錯(cuò)，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。馬自達(dá)CX-4的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 馬自達(dá)CX-4?2.0L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@272ui說道：“操控基本上是鋼絲的最強(qiáng)本領(lǐng)了，動(dòng)力強(qiáng)，指向準(zhǔn)，車子穩(wěn)，輪胎抓地力也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@307324533說道：“操控這方面整體的設(shè)計(jì)還是比較靈活的，尤其是它方向盤的結(jié)構(gòu)設(shè)置，很順手，即使是駕駛挑剔的人，也會(huì)感到驚喜。”

網(wǎng)友@leeery說道：“操控老馬自達(dá)了，什么人馬一體，人車合一，開起來就是和別的車不一樣，就是好開，油門剎車的順暢度，開起來不會(huì)手忙腳亂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）