對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是秦PLUS（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　秦PLUS前臉看上去頗具新潮的感覺，中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì)，給人一種年輕有活力的感覺。

　　秦PLUS車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　秦PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　秦PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程400km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，秦PLUS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。再看下配置，秦PLUS標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警、上坡輔助、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款 EV 400KM 出行版?秦PLUS底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 EV 400KM 出行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@skysb5613說道：“秦的動(dòng)力是真的猛，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下紅綠燈我永遠(yuǎn)是第一個(gè)竄出去的，在高速上速度起來的也很快，超車非常輕便?！?/p>

網(wǎng)友@qq77008452說道：“操作上面來看的話，已經(jīng)是非常的成熟了，比亞迪的品質(zhì)非?？孔V，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)定位相當(dāng)好，開在高速上的時(shí)候轉(zhuǎn)向的力度會(huì)覺得重一些，轉(zhuǎn)向也沒有虛位的輕快，方向盤指哪里打哪里的，剎車也是隨點(diǎn)隨到的”

網(wǎng)友@kjihhhu說道：“這款車的底盤非常扎實(shí)，穩(wěn)定性也很好，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)側(cè)傾太嚴(yán)重，這輛車的穩(wěn)定性非常好，方向盤握著也非常舒服，手感很合適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）