隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，看起來(lái)非常大氣。

　　奔馳C級(jí)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前三連桿式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳C級(jí)的車(chē)尾給人一種十分精致的感覺(jué)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2010款 奔馳C級(jí)?3.0L底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 C 300 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liufu550說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)還不錯(cuò)整體感覺(jué)穩(wěn)重突突還是噠噠是渦輪增壓?jiǎn)?？還是電機(jī)聽(tīng)不懂？”

網(wǎng)友@phonef2f2說(shuō)道：“加速時(shí)有推背感起步穩(wěn)起步穩(wěn)3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力剎車(chē)靈敏度高發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲強(qiáng)勁有力方向盤(pán)輕盈飄逸舒適度指數(shù)大大提升掛檔方便”

網(wǎng)友@tiger333說(shuō)道：“市區(qū)開(kāi)開(kāi)動(dòng)力充足；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）