隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天為大家介紹的是Stelvio，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　Stelvio前臉設(shè)計(jì)看上去非常豪華，三角形格柵飾以黑色飾物，看起來(lái)十分豪華。

　　Stelvio車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精美的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　Stelvio內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　Stelvio配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，Stelvio的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，顯得端莊且耐看。功能配置方面，Stelvio配備了陡坡緩降、前排手機(jī)無(wú)線充電、CarLife、剎車輔助、全速域自適應(yīng)巡航、牽引力控制、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

Stelvio?2021款 2.0T 280HP Veloce Ti 競(jìng)速版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 280HP Veloce Ti 競(jìng)速版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dorothychan說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)配置比較好，調(diào)教好，起步、加速一氣呵成。”

網(wǎng)友@qishao16888說(shuō)道：“動(dòng)力比以前的奔馳C200要好很多，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更好，反應(yīng)也更快，不，不，不，絕對(duì)不是我的錯(cuò)覺(jué)，這輛車的動(dòng)力的確有很大的變化，比如起步，油門(mén)一踩油門(mén)就會(huì)加速?！?/p>

網(wǎng)友@wjl36087說(shuō)道：“操控方面沒(méi)什么問(wèn)題，唯一遺憾的就是少了360度全景，五十萬(wàn)的車，按理說(shuō)應(yīng)該有這個(gè)功能才對(duì)，應(yīng)該向國(guó)產(chǎn)品牌學(xué)習(xí)，電子配置要全面，安全和輔助控制一應(yīng)俱全?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）