隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注凱迪拉克XT5（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克XT5前臉給人一種十分高貴的感覺，中網(wǎng)使用了點陣式的設計，配合黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　凱迪拉克XT5車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，配合銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調(diào)又得體。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾整體顯得比較穩(wěn)重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，凱迪拉克XT5后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。凱迪拉克XT5的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克XT5?2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@scixue說道：“這輛車雖然大，但是開起來還是比較靈活的，動力充足，加速快，方向盤也不重，用起來很容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@g362289258說道：“開著車感覺還不錯，其實幾款車的感覺都差不多，同級別的車動力都差不多，雖然四驅(qū)的懸架不一樣可能更好，但是我覺得大同小異吧，都是在市區(qū)里開著不一樣嗎？”

網(wǎng)友@letianhuan說道：“加速快，爬坡的時候，這輛車的表現(xiàn)還是很不錯的，動力不減，坐滿了人，也能輕松自如。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）