對于購買小型車這個級別車型的消費者而言，一般這類車就是作為日常代步的工具，或是過渡時期用來暫時使用的車型，雖然對它們的要求不會太高，但是有些小型車的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也是在同級別中可圈可點的，如果仔細對比，還是能買到物美價廉的車型。今天為大家介紹的是易至EV3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　易至EV3前臉呈現(xiàn)出簡練的設計風格，看起來干凈明快。

　　該車車身長寬高3720/1640/1535mm，軸距2390mm，車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　易至EV3內(nèi)飾風格十分平和，在視覺效果上相當耐看。

　　易至EV3后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。

　　易至EV3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率49馬力，電動機總扭矩140?！っ?，工信部純電續(xù)航里程302Km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，易至EV3的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。易至EV3的前臉造型十分簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 小雷達智跑型?易至EV3馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 小雷達智跑型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fengzaidong說道：“充滿沒試過把續(xù)航跑完，顯示的剩余路程也跟消耗的路程一致，出入不大，現(xiàn)在還是新車狀態(tài)吧，還的看看接下來的表現(xiàn)”

網(wǎng)友@milkzi說道：“性價比比較高了，各方面的配置都能到位，也沒什么問題”

網(wǎng)友@迷茫的善男信女說道：“配備了碰撞自動斷電系統(tǒng)、DOA停車開門報警系統(tǒng)、HAC坡道起步控制系統(tǒng)、VSP低速行人提醒系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360°全景影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、以及FCW前碰預警系統(tǒng)等?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）